汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

12月26日，“東風(fēng)風(fēng)神2020款AX7品質(zhì)溝通會(huì )”在天津召開(kāi)，本次活動(dòng)特邀天津大學(xué)機械工程學(xué)院教授姚春徳、中汽研工程師李捷、東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心動(dòng)力開(kāi)發(fā)部副部長(cháng)李燦鋒與車(chē)主代表馮健等行業(yè)大咖，旨在通過(guò)全新視角解析2020款AX7發(fā)動(dòng)機的技術(shù)原理和技術(shù)優(yōu)勢，鑒證東風(fēng)風(fēng)神“不限公里，十年質(zhì)保”的品質(zhì)底氣。

產(chǎn)品品質(zhì)和售后保障，一直是汽車(chē)消費者關(guān)注的話(huà)題之一，前段時(shí)間知乎平臺發(fā)起“你經(jīng)歷過(guò)哪些‘真香’車(chē)型？”在網(wǎng)友中引起廣泛熱議，最終東風(fēng)風(fēng)神2020款AX7憑借“不限公里，十年質(zhì)保”脫穎而出，并在12月23日，攜手中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、知乎知擎和大斌說(shuō)車(chē)等專(zhuān)業(yè)平臺，拆解“2020款AX7發(fā)動(dòng)機”，從技術(shù)角度解讀高性能與低油耗的平衡之道，詮釋十年質(zhì)保的品質(zhì)自信。這一次，更是齊聚四位發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域專(zhuān)家，為消費者帶來(lái)更權威、更專(zhuān)業(yè)、更多樣的技術(shù)解讀，彰顯“超長(cháng)質(zhì)保”底氣。

中汽研解讀2020款AX7發(fā)動(dòng)機，核心技術(shù)顯示品質(zhì)底氣

發(fā)動(dòng)機之于汽車(chē)，就如同心臟之于人類(lèi)，持續澎湃的動(dòng)力自然離不開(kāi)核心技術(shù)的不斷升級與優(yōu)化?；顒?dòng)現場(chǎng)，直接參與2020款AX7發(fā)動(dòng)機拆解活動(dòng)的中汽研工程師李捷，對加持了寶馬TVDI核心技術(shù)的第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機搭載的核心技術(shù)進(jìn)行講解：眾所周知，發(fā)動(dòng)機總成的數據直接說(shuō)明車(chē)輛性能和經(jīng)濟性，在這款發(fā)動(dòng)機身上，東風(fēng)風(fēng)神應用了諸如氣門(mén)升程連續可變（Valvetronic）、進(jìn)排氣連續正時(shí)可變（DVVT）、雙渦管單渦輪增壓結構（Twin scroll）、鏈傳動(dòng)正時(shí)系統、新一代曲軸箱通風(fēng)系統、缸內高壓直噴等先進(jìn)技術(shù)，控制進(jìn)排氣效率，霧化燃油噴射精確充分，實(shí)現了全工況均質(zhì)燃燒，最大功率可達125kW、最高扭矩250N•m，不僅動(dòng)力參數進(jìn)一步強化，更滿(mǎn)足嚴苛的國六b排放法規要求，工況油耗僅7.0L/100km，達到了高性能與低油耗的完美平衡。

其中Valvetronic可變氣門(mén)升程技術(shù)屬于BMW核心專(zhuān)利技術(shù)，采用連續氣門(mén)升程可變，根據油門(mén)踏板位置無(wú)級調節氣門(mén)開(kāi)度并控制時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機負荷變化和循環(huán)管理需求降到最低，提高10~15% 的功率，減少7%的燃油耗，同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機運轉平穩性，降低廢氣排放，實(shí)現出色的發(fā)動(dòng)機響應速度。

DVVT進(jìn)排氣連續正時(shí)可變系統，采用進(jìn)排氣雙VVT技術(shù)，從而獲得與轉速更匹配的氣門(mén)疊加角，進(jìn)氣正時(shí)相位可提供最大70°曲軸轉角的可變角度，排氣正時(shí)相位可提供最大60°曲軸轉角的可變角度，使進(jìn)氣和排氣都盡可能充分，擁有更高的配氣效率，以得到較大的功率轉矩和排放性能。

Twin Scroll雙流道渦輪技術(shù)有效提升渦輪效率，將排氣階段互不干涉的1、4缸與2、3缸廢氣分別導向渦輪，避免排氣干涉，減少廢氣能量損失，提升充氣效率，雙渦道設計提升7%-8%的渦輪效率，并可提供5%燃料利用率；顯著(zhù)降低增壓滯后現象，渦輪遲滯可減少1.5s；兩個(gè)渦道來(lái)共同推動(dòng)渦輪的轉動(dòng)，有效改善低速扭矩，較低的渦輪介入轉速能夠讓駕駛者明顯感受到2020款AX7動(dòng)力來(lái)得更快。

正時(shí)系統防跳齒保護設計，防止出現跳齒現象，降低故障發(fā)生幾率。新一代曲軸箱通風(fēng)系統，在傳統增壓機雙支路曲軸箱通風(fēng)系統外，增加氣體稀釋管，降低曲軸箱通風(fēng)廢氣比例，改善油氣分離效果，減少積碳。此外，該款發(fā)動(dòng)機還采用了發(fā)動(dòng)機輕量化設計，高強度、低摩擦活塞組件和中空充蠟鈉氣門(mén)的應用，提升了可靠性。不同于很多廠(chǎng)商過(guò)分追求高功率以及性能，壓榨發(fā)動(dòng)機極限導致壽命減少，造成發(fā)動(dòng)機故障率高發(fā)，東風(fēng)風(fēng)神以低油耗、高性能、輕量化、穩定性的均衡動(dòng)力總成，為消費者提供動(dòng)力最優(yōu)方案。

研發(fā)人員詳解品質(zhì)自信源自超高標準

技術(shù)的極致成就了一款高性能發(fā)動(dòng)機的誕生，品質(zhì)的苛求實(shí)現了一款硬核產(chǎn)品的面市。東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心動(dòng)力開(kāi)發(fā)部副部長(cháng)李燦鋒，多年來(lái)奮戰在質(zhì)檢第一線(xiàn)，見(jiàn)證了2020款AX7從開(kāi)發(fā)到下線(xiàn)的全過(guò)程，作為東風(fēng)風(fēng)神轉型突破、換檔增速的主力車(chē)型，定位“智慧生態(tài)SUV”的2020款AX7承襲了東風(fēng)風(fēng)神高品質(zhì)基因，直面城市用戶(hù)對SUV車(chē)型的越級期待，采用了蘊含寶馬核心TVDI核心技術(shù)的第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機搭配以性能穩定著(zhù)稱(chēng)的愛(ài)信三代6AT變速箱的黃金動(dòng)力總成，通過(guò)1.5萬(wàn)小時(shí)試驗臺測試、500項專(zhuān)項評價(jià)質(zhì)檢，最終調校數據不僅實(shí)現了高性能與低油耗的完美平衡，更以故障率低，平順度高、可靠性好達成了對消費者的承諾。也正是有這樣一群兢兢業(yè)業(yè)的質(zhì)量“守門(mén)員”，東風(fēng)風(fēng)神才有“不限公里，十年質(zhì)保”的品質(zhì)自信。

資深車(chē)主證言性能穩定成就無(wú)憂(yōu)用車(chē)

汽車(chē)之家論壇意見(jiàn)領(lǐng)袖馮?。ǜ咴磻?，作為資深車(chē)主站在消費者的角度對2020款AX7發(fā)動(dòng)機性能給予了高度評價(jià)，曾經(jīng)的老牌合資車(chē)主，現在的自主品牌擁躉，國產(chǎn)車(chē)的崛起讓消費者體會(huì )到了技術(shù)帶來(lái)的質(zhì)價(jià)比。買(mǎi)車(chē)是一瞬間的交易，日常用車(chē)及維修保養才是細水長(cháng)流，而產(chǎn)品的穩定性能和可靠質(zhì)保尤其重要，絕大多數品牌的保養政策均為3年10萬(wàn)公里，但是2020款AX7上，全系車(chē)型十年不限公里的整車(chē)質(zhì)保，基本已經(jīng)覆蓋了一輛車(chē)的使用壽命，領(lǐng)先的技術(shù)加載、穩定的動(dòng)力輸出、經(jīng)濟實(shí)用的油耗和十年超長(cháng)質(zhì)保，意味著(zhù)客戶(hù)在日后的用車(chē)環(huán)節，省錢(qián)、省力、省油、省心。作為最早一批切換國六B引擎的自主品牌車(chē)型之一，搭載第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機的2020款AX7，憑借硬核產(chǎn)品實(shí)力再一次為消費者帶來(lái)驚喜。

行業(yè)專(zhuān)家解讀動(dòng)力科技發(fā)展趨勢

天津大學(xué)機械工程學(xué)院教授姚春徳對東風(fēng)風(fēng)神2020款AX7發(fā)動(dòng)機參數給予了高度肯定：這款蘊含寶馬核心TVDI核心技術(shù)的發(fā)動(dòng)機，在風(fēng)神技術(shù)團隊的調校和測試下，實(shí)現了強動(dòng)力與低油耗完美兼容，技術(shù)成熟、性能穩定、耐久性強，這在12萬(wàn)元級的自主品牌SUV上是非常少見(jiàn)的。雖然目前市場(chǎng)上也有很多自主品牌模仿研發(fā)，但2020款AX7發(fā)動(dòng)機通過(guò)最優(yōu)的調教，實(shí)現各參數平衡后的相互成就，確實(shí)是同級中的佼佼者；愛(ài)信三代6AT變速箱的引進(jìn)，體現了2020款AX7在穩定方面做出的抉擇，在面對高寒、高溫、高海拔，甚至連續爬坡等不同路況，2020款AX7對燃料的適應性比較高、動(dòng)力輸出穩定、故障率低、耐久性強，正是因為核心部件的品質(zhì)保證，才讓東風(fēng)風(fēng)神2020款AX7“不限公里，十年質(zhì)保”的承諾含金量十足。

“十年質(zhì)保，不限公里”的提出，是東風(fēng)風(fēng)神對行業(yè)和社會(huì )的使命達成，更是對消費者的責任守護。自2014年上市以來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神AX7在中國這個(gè)競爭極為激烈的SUV市場(chǎng)中，始終保持著(zhù)自己的節奏穩步成長(cháng)，憑借的就是硬核實(shí)力和“為用戶(hù)造車(chē)”的理念。未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神將以高品質(zhì)惠及更多中國消費者，賦能美好出行生活。下一站“2020款AX7底盤(pán)品質(zhì)溝通會(huì )”，讓我們拭目以待。

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