汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

根據比亞迪公布的銷(xiāo)量數據顯示，今年9月份，比亞迪銷(xiāo)量達到40729輛，同比下降約15%；1-9月份，比亞迪累計銷(xiāo)量達到335795輛，同比下降4.49%。

比亞迪1-9月份整體銷(xiāo)量有所下降

從銷(xiāo)量分布上來(lái)看，新能源乘用車(chē)9月份銷(xiāo)量為13048輛，同比下降約47.8%；1-9月份累計銷(xiāo)量達到185919輛，同比增長(cháng)37.37%。在傳統燃油車(chē)方面，9月份銷(xiāo)量為27048輛，同比增長(cháng)35.2%；1-9月份累計銷(xiāo)量為143175輛，同比下降31.22%。從數據上看，新能源乘用車(chē)的增長(cháng)勢頭要高于傳統燃油車(chē)。

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而在新能源乘用車(chē)當中，純電動(dòng)乘用車(chē)9月份銷(xiāo)量為7359輛，同比下降39.3%；1-9月份累計銷(xiāo)量為123658輛，同比增長(cháng)129.29%，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)9月份銷(xiāo)量5689輛，同比下降55.9%；1-9月份累計銷(xiāo)量為62261輛，同比下降23.52%。說(shuō)明純電動(dòng)乘用車(chē)的增勢也要高于插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)。

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從新能源乘用車(chē)板塊的銷(xiāo)量數據來(lái)看，新能源補貼退坡確實(shí)對比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的相關(guān)部署造成了影響。但從1-9月份累計銷(xiāo)量占比上來(lái)看，新能源乘用車(chē)的占比達到55.4%，傳統燃油車(chē)的銷(xiāo)量占比則為42.6%，新能源乘用車(chē)的主導地位卻在持續增強。

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