該GMC育空地區被重新設計為2021車(chē)型年，包括新鮮的新造型，新的發(fā)動(dòng)機可供選擇，并改組后的內部。Yukon 還首次提供專(zhuān)注于越野的 AT4 裝飾，增加了恢復掛鉤、獨特的造型提示和可用的 Air Ride Adaptive Suspension，可將行駛高度提高多達兩英寸以改善地面清除。

雖然新款 Yukon AT4 是一款受人尊敬的越野車(chē)，但當它在沒(méi)有通用汽車(chē)的 6.2 升 V8 的情況下上市銷(xiāo)售時(shí)，我們感到驚訝，后者專(zhuān)用于頂級 Denali 裝飾。值得慶幸的是，這在 2022 車(chē)型年發(fā)生了變化。

2021 款 GMC Yukon AT4 僅配備 5.3 升 V8 發(fā)動(dòng)機，額定功率為 355 hp 和 383 lb-ft 扭矩，通用汽車(chē)管理局報告稱(chēng)，2022 款車(chē)型將配備更強大的 6.2 升 V8，可產(chǎn)生 420 馬力和 460 磅英尺的扭矩。然而，2022 Yukon AT4 仍然無(wú)法配備 3.0 升 LM2 Duramax 渦輪柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機，可用于入門(mén)級 SLE，因為獨特的前面板和防滑板阻礙了柴油機所需的中冷器。

無(wú)論裝飾如何，每個(gè)動(dòng)力系統都配有十速自動(dòng)變速箱。雖然額外的肌肉為 Yukon AT4 帶來(lái)了受歡迎的動(dòng)力提升，但有一些警告值得考慮。

首先，5.3 升 V8 發(fā)動(dòng)機具有 200 磅的卓越牽引能力。正如您所期望的那樣，更大的排量也會(huì )影響燃油經(jīng)濟性，但沒(méi)有您期望的那么大。對于城市駕駛，5.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機的額定油耗為 15 英里/加侖，而 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機的油耗低 1 英里/加侖。然而，兩種發(fā)動(dòng)機的公路燃油經(jīng)濟性相同，均為 20 英里/加侖。

然后是價(jià)格。2022 年，5.3 升 V8 發(fā)動(dòng)機仍將作為基本發(fā)動(dòng)機提供，因此請準備好為 6.2 升版本支付高價(jià)。2021 年，GMC Yukon AT4 起價(jià)為 65,100 美元。在 2021 年的 GMC Yukon Denali 中，6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機的價(jià)格比 3.0 升柴油發(fā)動(dòng)機高 1,625 美元，因此我們將不得不拭目以待，看看 AT4 是否有類(lèi)似的溢價(jià)。

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