2022年1月7日整理發(fā)布：新車(chē)內飾主打非對稱(chēng)設計，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔凌厲，富于運動(dòng)感，中控采用懸浮式設計的大屏與儀表三聯(lián)屏營(yíng)造出的科技感令人印象深刻。

從多張內飾草圖可以看出，盡管中控懸浮液晶屏與儀表區相鄰，但并不在同一水平線(xiàn)上，而是采用了分層的設計，形成了錯落有致的“景深”效果，據官方介紹這樣的設計有助于駕駛員區分駕駛相關(guān)信息和娛樂(lè )信息，可以更高效和安全的獲取所需信息。

離駕駛員相對較遠的儀表區域與路面的視差更小，駕駛員視線(xiàn)在兩者間切換時(shí)可以更為迅速;像駕駛員一側略?xún)A斜的中控區更便于駕駛者操作觸控屏。而中控屏顯示的部分內容，比如導航、音樂(lè )等內容也可根據駕駛員需求“流向”儀表區。

UNI-V前排空調出風(fēng)口采用橫向貫通的隱藏式設計，完全沒(méi)有破壞內飾的完整度，讓其更具整體感，位于出風(fēng)口上方的氛圍燈則與門(mén)板上的氛圍燈形成了環(huán)繞式效果，點(diǎn)亮后更具科技感。三角形的SUPER RACE按鍵采用橙色涂裝，在整體偏冷峻感的內飾中頗為顯眼，也讓人對這臺轎車(chē)的表現有所期待。

方向盤(pán)采用平底式設計，同時(shí)配備了換擋撥片。據官方介紹方向盤(pán)按鍵區域集成了較為豐富的車(chē)控功能，但從目前曝光的草圖來(lái)看尚無(wú)法判斷其具體可實(shí)現哪些功能。

中央扶手箱同樣采用不對稱(chēng)設計，扶手箱與下方的換擋區域采用反差較大的雙色設計，擋把造型較為扁平，設計類(lèi)似戰斗機推桿，運動(dòng)感十足。

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