寶馬正在開(kāi)發(fā)1系列掀背車(chē)的環(huán)保版本。預計新穎性將與FAAR前輪驅動(dòng)平臺模型共享，并將使用i3 S的電動(dòng)填充。五門(mén)車(chē)的首次亮相可能是2021年。

BMW i的環(huán)保領(lǐng)袖羅伯特·艾林格(Robert Irlinger)在接受《汽車(chē)快報》采訪(fǎng)時(shí)確認了新1-系電動(dòng)化的計劃。這位工程師強調，現代寶馬的靈活架構允許將前輪驅動(dòng)和后輪驅動(dòng)模式轉換為電動(dòng)牽引，因此，巴伐利亞品牌的客戶(hù)將有機會(huì )選擇合適的電動(dòng)汽車(chē)。

寶馬1-系的電動(dòng)版將不同于傳統內燃機的型號-“實(shí)心”格柵，原始顏色和充電器連接器。

如果BMW 1系從i3 S“繼承”了發(fā)電廠(chǎng)，則在掀背車(chē)的引擎蓋下將放置184馬力(270 Nm)的電動(dòng)機和容量為33千瓦時(shí)的電池組。在這種情況下，電動(dòng)1系列的動(dòng)力儲備在WLTP循環(huán)中約為200公里。此外，不排除生產(chǎn)全輪驅動(dòng)雙引擎版本電動(dòng)汽車(chē)的選項。

BMW i Specialist計劃在五年內推出12種全電動(dòng)和13種插電式混合動(dòng)力車(chē)型。在不久的將來(lái)，iX3電動(dòng)跨界車(chē)和iNext SUV將會(huì )首發(fā)。

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