汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

圖片來(lái)自“特定授權”

距離股價(jià)超過(guò)通用不到一個(gè)月，特斯拉的股價(jià)又超過(guò)了戴姆勒。

德國時(shí)間11月13日，馬斯克在柏林接受了德國媒體AutoBild頒布給Model 3的金方向盤(pán)獎。在活動(dòng)現場(chǎng)，馬斯克宣布特斯拉全球第四座超級工廠(chǎng)——Gigafactory 4將落地德國。

特斯拉將在汽車(chē)的發(fā)源地建廠(chǎng)的消息一出，其股價(jià)再次迎來(lái)上漲。這家美國電動(dòng)汽車(chē)公司的市值一度高達630億美元（約合人民幣4424億元），超過(guò)奔馳母公司戴姆勒集團的627億美元（約合人民幣4403億元）市值。

特斯拉近5日股價(jià)變化/Google 財經(jīng)

馬斯克表示，Gigafactory 4落戶(hù)柏林是劍指歐洲市場(chǎng)。歐洲市場(chǎng)上，傳統燃油車(chē)的競爭已相當激烈。而當地純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的格局則相對清晰，Model 3的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先寶馬i3、日產(chǎn)聆風(fēng)、大眾高爾夫純電等產(chǎn)品。據外媒報道，Model 3已經(jīng)在荷蘭、英國等多國殺入包括燃油車(chē)在內的汽車(chē)銷(xiāo)量前十榜單，甚至奪得過(guò)銷(xiāo)售冠軍。

除了德國建廠(chǎng)的消息外，特斯拉市值能超越戴姆勒與其中國項目的順利推進(jìn)不無(wú)關(guān)系。

目前，特斯拉上海工廠(chǎng)的所有生產(chǎn)線(xiàn)均已可以正常運行，只不過(guò)目前仍處于調試階段，年底將會(huì )有小規模的產(chǎn)品下線(xiàn)。當下，中國市場(chǎng)已經(jīng)成為特斯拉重要的營(yíng)收來(lái)源。今年前三季度，特斯拉在中國的汽車(chē)銷(xiāo)售收入為21.38億美元，較去年同期的14.45億美元同比增長(cháng)47.96%。

11月13日，工信部發(fā)布的第325批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，在新增汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)清單一欄顯示，特斯拉（上海）有限公司設立純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已獲審批。這意味著(zhù)著(zhù)，特斯拉正式獲得在中國生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的資格。

此外，據馬斯克推特透露，特斯拉純電動(dòng)皮卡將于本月21日亮相洛杉磯車(chē)展。馬斯克表示，電動(dòng)皮卡是特斯拉籌劃多年的產(chǎn)品，而在對皮卡青睞有加的美國，新車(chē)發(fā)布在即也有利于提振當地的資本信心。

截至11月13日收盤(pán)，特斯拉市值已回落到623.85億美元，略低于戴姆勒集團。然而，隨著(zhù)財務(wù)狀況向好、新車(chē)型的發(fā)布等一系列提振市場(chǎng)信心的消息出現，特斯拉再次反超戴姆勒恐怕也只是時(shí)間問(wèn)題。

對于以戴姆勒為代表的歐洲車(chē)企來(lái)說(shuō)，最可怕的還不是特斯拉在市值方面的領(lǐng)先，而是其對于自身市場(chǎng)的蠶食正在加速。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！