汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

11月14日，戴姆勒宣布計劃投資總計超過(guò)11億元人民幣（約合1.45億歐元），建立中國研發(fā)技術(shù)中心，這標志著(zhù)戴姆勒在其全球最大市場(chǎng)本土化的進(jìn)一步深化。繼2014年梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)中國研發(fā)中心啟用后，該研發(fā)技術(shù)中心將成為戴姆勒在北京建立的第二個(gè)重要研發(fā)機構。戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心將毗鄰本土生產(chǎn)基地北京奔馳汽車(chē)有限公司，助力提速梅賽德斯-奔馳新產(chǎn)品的國產(chǎn)化。

戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心計劃于2020年投入運營(yíng)，將配備全新的測試實(shí)驗室和測試車(chē)間，可以進(jìn)行新能源汽車(chē)技術(shù)、動(dòng)力總成、底盤(pán)、尾氣排放、車(chē)內空氣質(zhì)量等各方面的相關(guān)測試。該研發(fā)技術(shù)中心將與北京奔馳現有的原型車(chē)工廠(chǎng)、測試車(chē)道和測試實(shí)驗室緊密配合，實(shí)現研發(fā)工作和本土化生產(chǎn)的高效協(xié)同。

唐仕凱先生Hubertus Troska

戴姆勒股份公司董事會(huì )成員、負責大中華區業(yè)務(wù)的唐仕凱先生表示：“中國已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，我們始終對在華業(yè)務(wù)進(jìn)一步增長(cháng)充滿(mǎn)信心，因此我們將繼續加大本土投入。今年年初，我們和北汽集團共同宣布將擴大本土生產(chǎn)規模，在北京打造新的生產(chǎn)基地，國產(chǎn)包括純電動(dòng)車(chē)型在內的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品?，F在，我們又將投資在北京建立第二個(gè)重要研發(fā)機構，因為我們相信該研發(fā)技術(shù)中心將幫助我們增進(jìn)對市場(chǎng)需求的了解，提速?lài)a(chǎn)化并繼續帶來(lái)受中國客戶(hù)青睞的產(chǎn)品。”

安爾翰博士教授Prof. Dr.Hans Georg Engel

梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)中國研發(fā)中心負責人安爾翰博士教授表示：“十多年來(lái)，戴姆勒不斷擴大在華研發(fā)規模。中國團隊已成為戴姆勒全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò )的核心力量，在自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、電力驅動(dòng)等領(lǐng)域扮演著(zhù)越來(lái)越關(guān)鍵的角色。戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心將成為我們本土研發(fā)的又一里程碑，憑借其高效的團隊和豐富的研發(fā)資源，可以推動(dòng)研發(fā)工作取得更多成果，從而使我們更好地滿(mǎn)足中國市場(chǎng)的需求。”

方銘博先生Arno Van der Merwe

北京奔馳汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官方銘博先生表示：“在北京奔馳，我們一直致力于生產(chǎn)‘中國制造，專(zhuān)屬中國’的梅賽德斯-奔馳車(chē)型，為中國客戶(hù)帶來(lái)符合戴姆勒全球統一標準的產(chǎn)品。中國研發(fā)技術(shù)中心及其整合的研發(fā)設施緊鄰北京奔馳，這將使我們能夠充分利用北京奔馳現有資源和新的研發(fā)資源，將研發(fā)成果更高效地投入到本土生產(chǎn)中。”

戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心總占地面積達5.5萬(wàn)平方米，將包括一棟實(shí)驗樓和一棟辦公樓。辦公樓將可容納600名員工，并包括員工交流區和餐廳。實(shí)驗樓分上下兩層，包括物流倉庫和可停放250臺測試車(chē)的停車(chē)場(chǎng)。該研發(fā)技術(shù)中心配備的各種尖端測試設備，可以對整車(chē)和零部件進(jìn)行新能源汽車(chē)技術(shù)、動(dòng)力總成、底盤(pán)、車(chē)內空氣質(zhì)量、尾氣排放以及NVH（噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度）等測試。其中，先進(jìn)的測試車(chē)間可完成整車(chē)和可靠性等各項測試；新的測試實(shí)驗室則可以開(kāi)展各類(lèi)基礎和復雜實(shí)驗，比如系統校準、耐用性和熱力學(xué)等方面的測試。此外，測試設施還可以進(jìn)行道路模擬和氣候模擬，從而使測試盡可能地準確和有效。

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