延長(cháng)與PSA合作期限,東風(fēng)汽車(chē)有望引入歐寶

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東風(fēng)汽車(chē)曾表示,如果與PSA雙方同意將歐寶品牌引入中國,神龍汽車(chē)將擁有該品牌的專(zhuān)有權,并享受從PSA進(jìn)口相關(guān)汽車(chē)零部件的更低價(jià)格。
在PSA與FCA的合并過(guò)程中,東風(fēng)汽車(chē)將向PSA出售3,070萬(wàn)股股份,以減持其12.2%的股份,推動(dòng)新公司順利獲得美國政府的批準。 按照最新收盤(pán)價(jià)計算,這部分股份價(jià)值6.79億歐元(折合52.9億元人民幣),東風(fēng)汽車(chē)將持有合并后新公司4.5%的股份。
盡管東風(fēng)汽車(chē)減持了股份,但據路透社報道,該公司本周四表示已與PSA達成了新的協(xié)議,以延長(cháng)其合資企業(yè)神龍汽車(chē)的合作期限。
東風(fēng)汽車(chē)表示,根據協(xié)議,神龍汽車(chē)未來(lái)將獲得PSA在中國的新品牌授權,并將受益于合并后新公司的新技術(shù)和知識產(chǎn)權。
截至目前,PSA拒絕就此事予以置評。
東風(fēng)汽車(chē)的一位消息人士表示,隨著(zhù)該公司與PSA合作的逐漸深化,他們預計合資企業(yè)將在中國取得良好進(jìn)展。
在此前的一次電話(huà)會(huì )議上,東風(fēng)汽車(chē)曾表示,如果與PSA雙方同意將歐寶品牌引入中國,神龍公司將擁有該品牌的專(zhuān)有權,并享受從PSA進(jìn)口相關(guān)汽車(chē)零部件的更低價(jià)格。
另一方面,在今年早些時(shí)候,路透社根據一份內部文件撰文稱(chēng),東風(fēng)和PSA計劃對神龍汽車(chē)進(jìn)行裁員,并減少其生產(chǎn)工廠(chǎng)的數量,收縮產(chǎn)能,以提高合資企業(yè)的盈利能力。
而根據《每日汽車(chē)》消息人士報道,神龍汽車(chē)已開(kāi)始著(zhù)手裁員事項,只是目前尚未正式對外公開(kāi)。
目前,神龍汽車(chē)工廠(chǎng)利用率僅為20%左右,面臨著(zhù)嚴重的產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題。而PSA首席財務(wù)官Philippe de Rovira此前曾表態(tài),他們正致力削減神龍汽車(chē)產(chǎn)能,后續可能將部分工廠(chǎng)和設施進(jìn)行對外出租。
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