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昨日晚間，力帆股份(SH601777)發(fā)布公告稱(chēng)，因公司旗下子公司重慶力帆乘用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“力帆乘用車(chē)”）與重慶盼達汽車(chē)租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“盼達汽車(chē)”）買(mǎi)賣(mài)合同糾紛，盼達汽車(chē)向重慶仲裁委員會(huì )提起仲裁申請，要求力帆乘用車(chē)賠償7.98億元，目前重慶仲裁委員會(huì )受理了該項仲裁申請。

公告顯示，2015 年至 2018 年期間，力帆乘用車(chē)與盼達汽車(chē)及其指定公司共計簽訂《購銷(xiāo)合同》22 份，購買(mǎi)車(chē)輛近萬(wàn)臺。

但盼達汽車(chē)購買(mǎi)車(chē)輛后，標的車(chē)在運營(yíng)過(guò)程中出現電池嚴重衰減、設計缺陷等嚴重質(zhì)量問(wèn)題，導致大部分車(chē)輛出現故障需長(cháng)期維修、甚至無(wú)法運營(yíng)問(wèn)題，給盼達汽車(chē)造成了嚴重損失。

2018 年至 2019 年期間，雙方在往來(lái)函件中確認，因標的車(chē)輛出現質(zhì)量問(wèn)題，力帆乘用車(chē)應賠償盼達汽車(chē)資產(chǎn)損失 6.14億元，營(yíng)收損失 1.6億元，交強險損失2218.61萬(wàn)元，租賃停車(chē)場(chǎng)的租金損失 198.91萬(wàn)元，總計7.98億元。

為此，盼達汽車(chē)多次向力帆乘用車(chē)催收，截止今日，力帆乘用車(chē)至今未賠償。

值得的一提的是，盼達汽車(chē)與力帆的關(guān)系頗深，同樣是力帆旗下子公司。

據公開(kāi)信息顯示，盼達汽車(chē)成立于2015年5月，是由力帆控股戰略投資的新能源汽車(chē)出行平臺，主打新能源汽車(chē)的分時(shí)租賃服務(wù)，平臺目前主要采用其定制版的力帆330EV純電動(dòng)新能源汽車(chē)，續航里程在150-200公里之間，采用分時(shí)計費的模式。

而力帆控股旗下子公司的力帆股份從2015年開(kāi)始轉型發(fā)展新能源方面，2017年10月8日，力帆股份斥資1575萬(wàn)對盼達用車(chē)進(jìn)行增資，本次注資完成后，盼達汽車(chē)的注冊資本由1000萬(wàn)元增至10000萬(wàn)元。據天眼查提供的信息顯示，力帆持有盼達汽車(chē)81%的股份。

此外，除上述糾紛，力帆因資金緊張，多項債務(wù)逾期。

3月15日，力帆股份發(fā)布公告稱(chēng)，因公司資金流動(dòng)性緊張，公司未能按期兌付“16 力帆 02”債券本息，該債券自今日起停牌。

與此同時(shí)，去年 12月17日到期的1000萬(wàn)元以及2018年7月6日到期的3.79億元，力帆稱(chēng)均暫時(shí)無(wú)法歸還至募集資金賬戶(hù)。

更糟糕的是，力帆財務(wù)狀態(tài)同樣堪憂(yōu)，日前，力帆股份預計2019年年度實(shí)現歸母凈利潤虧損近50億元，與上年同期相比預計減少52.34 億元，同比降幅2068.77%，上期盈利2.53億元。

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