汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

8月15日，漢騰汽車(chē)發(fā)布了新能源車(chē)型產(chǎn)品規劃，目前漢騰在售的車(chē)型只有X5、X7S和X7 PHEV，X7S是X7的升級車(chē)型，且X7正在清庫存中。X7 PHEV將在成都車(chē)展公布售價(jià)，極有可能會(huì )進(jìn)行配置的更新。漢騰純電動(dòng)轎車(chē)將會(huì )在2018年底上市，目前已經(jīng)接受了部分采購類(lèi)企業(yè)的定制，2019年初純電動(dòng)的SUV也會(huì )上市，MPV的上市時(shí)間是2019年10月。

漢騰MPV車(chē)型

近些年來(lái)，一些造車(chē)新勢力在不斷涌入，但是想要在市場(chǎng)上存活下來(lái)必須拿出真的實(shí)力。作為汽車(chē)市場(chǎng)后起新秀，漢騰汽車(chē)始終明確以“高標準、雙驅動(dòng)”為品牌定位，始終秉承“造國人喜愛(ài)的好車(chē)”的使命和“造就百年汽車(chē)品牌”的愿景，開(kāi)啟了一段不一樣的發(fā)展之路。

漢騰純電動(dòng)轎車(chē)

漢騰純電動(dòng)轎車(chē)的外觀(guān)與此前發(fā)布的漢騰EV概念車(chē)相似，都采用了漢騰家族最新的設計語(yǔ)言。前臉采用了方形的大嘴設計，看起來(lái)比較穩重。而側面采用了當下流行的懸浮式車(chē)頂設計，搭配新穎的輪圈造型，讓該車(chē)看上去更為青春活力，尾部則采用一根鍍鉻條貫穿兩側尾燈，同時(shí)后保險杠上也有銀色裝飾。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載了一臺最大馬力為42千瓦的永磁同步驅動(dòng)電機，峰值扭矩為180牛·米，其最大續航里程設計目標為400km。

漢騰EV

漢騰EV前臉與捷豹F-Pace相似度極高，這是一款緊湊型純電動(dòng)SUV。漢騰 EV擁有極具沖擊力的前臉造型和簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條，極富時(shí)尚、運動(dòng)感。大燈方面，漢騰EV配備了LED前大燈，配合C型的日間行車(chē)燈，烘托了整車(chē)的運動(dòng)氣息。車(chē)子的尾部上，采用了溜背式設計，既考慮了空間利用率也增加了整車(chē)的美感

動(dòng)力方面，新車(chē)提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機，其中1.5T發(fā)動(dòng)機搭配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱；2.0T搭載6速DCT或8速自動(dòng)變速箱。

漢騰X5 EV

漢騰X5 EV是在漢騰X5的基礎上進(jìn)行了新能源化的細節處理，整體看上去要更加時(shí)尚，新車(chē)采用六邊形前臉和點(diǎn)陣式格柵，整體風(fēng)格大氣，并加入藍色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而突出其新能源特性。側面的線(xiàn)條和漢騰X5有些相似，采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂樣式。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺永磁同步電機，最大功率95kw，峰值矩260牛·米。此外新車(chē)搭載了三元鋰離子電池，從20%的電量到80%的電量?jì)H需30分鐘，充電速度極快。

漢騰X7 PHEV

外觀(guān)上X7 PHEV和普通版本的X7并沒(méi)有太大的區別，只在一些細節之處做了調整。例如將漢騰的車(chē)標底色換成藍色，更加貼合新能源車(chē)型的身份，進(jìn)氣格柵尺寸增大，視覺(jué)感受更大氣，大燈更加修長(cháng)，顯得更為犀利。

在動(dòng)力系統上，漢騰X7 PHEV作為一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)型，配備了一臺1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大馬力為170馬力，同時(shí)在車(chē)輛前部和后部各有電機的分布，電機的總功率達到68千瓦。漢騰官方公布的信息顯示，X7 PHEV的百公里加速時(shí)間為7.9S，純電續航里程為52公里。

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