汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

2021年2月6日，在處處洋溢著(zhù)春節的喜慶氛圍之時(shí)，一汽-大眾迎來(lái)30歲生日。這是一汽-大眾成長(cháng)歷程中極具里程碑意義的時(shí)刻，也是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的非凡印記。作為我國第一個(gè)按經(jīng)濟規模起步建設的現代化乘用車(chē)企業(yè)，一汽-大眾肩承中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓者使命，30年來(lái)堅守初心，砥礪奮進(jìn)，以令人矚目的發(fā)展成果向時(shí)代交出優(yōu)異答卷。

一汽-大眾成立30周年生日海報

合資合作30載，感恩成長(cháng)路上的同行者

1991年成立至今，一汽-大眾已走過(guò)半個(gè)甲子?；厮葸^(guò)往，作為中國汽車(chē)合資企業(yè)的先行者，一汽-大眾30年的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì )各方的支持與信賴(lài)。

1990年11月20日，中國一汽和德國大眾15萬(wàn)輛合資項目在北京人民大會(huì )堂正式簽約

當時(shí)，全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不到100萬(wàn)輛，一汽-大眾以15萬(wàn)輛合資項目起步，堪稱(chēng)首開(kāi)先河。前行路上無(wú)章可循，阻力重重。然而，得益于各級政府的關(guān)愛(ài)和支持，中德雙方股東的精誠合作，中外員工的攜手共進(jìn)，供應商、經(jīng)銷(xiāo)商等合作伙伴的共創(chuàng )共贏(yíng)，一汽-大眾攻堅克難，于改革開(kāi)放的激蕩時(shí)代，開(kāi)啟了中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的嶄新篇章。

聚勢創(chuàng )新30載，穩居汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者

一汽-大眾成長(cháng)的30年，是中國持續改革開(kāi)放的縮影。與改革同頻，與時(shí)代共振，一汽-大眾聚勢謀遠，守正創(chuàng )新，蹄疾步穩，實(shí)現了從開(kāi)拓者到引領(lǐng)者的蛻變。

1991年12月5日，一汽-大眾第一輛捷達A2轎車(chē)在一汽轎車(chē)廠(chǎng)組裝下線(xiàn)

從最初的1個(gè)品牌1款捷達轎車(chē)，到現在擁有大眾、奧迪、捷達三大品牌30余款車(chē)型的龐大矩陣；從年產(chǎn)不足萬(wàn)輛，到現在最高日產(chǎn)量破萬(wàn)輛，連續三年產(chǎn)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，一汽-大眾以一款款引領(lǐng)時(shí)代潮流和技術(shù)趨勢的高品質(zhì)產(chǎn)品，圓了國人的汽車(chē)夢(mèng)，累計收獲超過(guò)2000萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)。

一汽-大眾三大品牌產(chǎn)品矩陣

30年來(lái)，一汽-大眾不僅實(shí)現了自身的跨越式發(fā)展，也為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)樹(shù)立了優(yōu)秀企業(yè)的樣板。零部件國產(chǎn)化率與供應商水平的提高，帶動(dòng)了我國汽車(chē)工業(yè)裝備制造水平的進(jìn)步；“全員全過(guò)程”質(zhì)保體系，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)質(zhì)量意識的提升；強大的人力資源體系，培養了大量行業(yè)頂尖的技術(shù)和管理人才,為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了保障。此外，一汽-大眾還輻射創(chuàng )造上下游產(chǎn)業(yè)鏈近50萬(wàn)個(gè)工作崗位，為區域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展做出了重要貢獻。

面向未來(lái)30載，勇當轉型升級推動(dòng)者

近年來(lái)，能源、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能均在發(fā)生深刻變革，新四化浪潮開(kāi)始席卷汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，一汽-大眾展現行業(yè)領(lǐng)軍者風(fēng)范，再次成為轉型升級的先鋒。2017年，一汽-大眾發(fā)布“2025戰略”，將電動(dòng)化和數字化轉型上升至企業(yè)發(fā)展戰略高度。

一汽-大眾佛山華南基地MEB智慧工廠(chǎng)

以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為目標，以改革創(chuàng )新為動(dòng)力，一汽-大眾持續推進(jìn)落實(shí)“2025戰略”。2020年，在電動(dòng)化、數字化轉型方面取得實(shí)質(zhì)性突破，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”變革提供了樣板力量。電動(dòng)化方面，一汽-大眾大眾和奧迪的雙品牌電動(dòng)化戰略已經(jīng)落地,基于MLB evo平臺打造的C級豪華純電SUV--奧迪e-tron去年9月在長(cháng)春基地順利下線(xiàn)；佛山華南MEB智慧工廠(chǎng)投產(chǎn)，首款基于全新MEB平臺打造的ID.4 CROZZ也于今年1月開(kāi)啟預售，一汽-大眾正式跨入電動(dòng)化的新紀元。同時(shí)，一汽-大眾在數字化轉型方面也取得顯著(zhù)成果。在產(chǎn)品數字化領(lǐng)域，通過(guò)與斑馬網(wǎng)絡(luò )、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立合作關(guān)系，為用戶(hù)帶來(lái)了更具未來(lái)感的智能汽車(chē)新體驗。在管理數字化方面，一汽-大眾生產(chǎn)、采購、財務(wù)、銷(xiāo)售等全體系均實(shí)現了數字化迭代。通過(guò)積極創(chuàng )變，一汽-大眾為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級拓寬了發(fā)展路徑，提供了價(jià)值借鑒。

三十而立、再啟新局、深耕基礎、守正創(chuàng )新。面向下一個(gè)30年，一汽-大眾將在不斷夯實(shí)體系實(shí)力的基礎上，堅定推進(jìn)企業(yè)轉型升級，為始終保持領(lǐng)先身位蓄勢儲備，持續為用戶(hù)提供更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)，為推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻。

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