毋庸置疑，優(yōu)秀的商業(yè)精英往往懂得如何實(shí)現合理的資源整合，從而為企業(yè)謀求更長(cháng)遠的發(fā)展利益。就像大家熟悉的奔馳品牌，在整合了現有成功的設計語(yǔ)言和成熟的動(dòng)力系統后，一款按照新命名規則命名的V級車(chē)型不久前剛剛在國內上市。如果說(shuō)新一代S級的問(wèn)世代表了奔馳在重新發(fā)明汽車(chē)方面的先進(jìn)技術(shù)成果，那么似乎奔馳重新發(fā)明了一款贏(yíng)得所有人稱(chēng)贊的高端MPV。

徹頭徹尾的家族式設計風(fēng)格

新V級車(chē)型采用了奔馳全新的家族式設計語(yǔ)言，車(chē)頭造型依然短小圓潤，但比現款唯雅諾更具立體感和時(shí)尚感。新的雙幅進(jìn)氣格柵依然采用鍍鉻邊框裝飾，Distronic Plus的傳感器隱藏在三叉戟之星的logo中。

受火炬啟發(fā)的大燈組也是全新梅賽德斯-奔馳家族臉書(shū)的視覺(jué)焦點(diǎn)。遠近光分體布局的燈腔內全部采用LED光源，智能照明系統提供的自適應大燈、轉向輔助燈、日間行車(chē)燈進(jìn)一步保障了駕駛者的行車(chē)安全。

與海外市場(chǎng)一樣，國產(chǎn)V級新車(chē)也將提供標準軸距和加長(cháng)軸距版本的設計規格。從而滿(mǎn)足消費者對汽車(chē)內部空間的使用需求。全新V260尊貴版作為標準軸距版，車(chē)身尺寸為5140/1928/1920mm，軸距為3200mm。而尊貴型加長(cháng)V260L的軸距尺寸也達到了3430mm。

側后視鏡配備了LED側轉向燈，還集成了觀(guān)察視野更廣的雙曲率透鏡的應用、具有盲區監測功能的LED光源以及立體光帶設計，使得尺寸更小的新尾燈獲得了比以前更好的警示效果。

動(dòng)感18寸鋁合金金色輪圈，配備ContiSportContact5系列高性能輪胎，操控和高速性能良好，規格為245/50 R18。

細致的家族式豪華內飾

雖然同樣的設計理念最近在很多奔馳車(chē)型上反復出現，但不可否認的是，新家族式的內飾還是讓新V級車(chē)的內飾有了耳目一新的變化。納帕真皮包裹的三幅式多功能方向盤(pán)依然擁有出色的手感和便捷的功能性。

與復古風(fēng)格的內飾相比，雙管樂(lè )器顯得非?，F代。而且彰顯科技感的5.5寸全彩液晶屏，也能呈現豐富的行車(chē)電腦信息。8.4英寸的中控液晶屏，具有良好的顯示分辨率，以及全面的車(chē)載娛樂(lè )功能和多樣的車(chē)載功能控制設置。

同時(shí)，COMAND系統的控制器仍然支持多點(diǎn)觸控以及傳統的旋鈕和按鍵操作。從而大大方便了駕駛員的日常操作。

全新V260配備了多區自動(dòng)恒溫空調，并且相比于現在流行的觸控設計，阻尼清晰的物理按鍵在操作便捷性和精準性方面仍然具有不可替代的優(yōu)勢；德國頂級音響品牌柏林之聲在與新一代奔馳S級首次成功合作后，也成為了奔馳高配置車(chē)型中的“?？汀?。

此外，作為國產(chǎn)奔馳V級車(chē)的專(zhuān)屬配置之一，分段式全景天窗對后排空間舒適性的提升可謂作用顯著(zhù)。

除了顯而易見(jiàn)的科技配置，大量隱形安全裝備也是新V級的周到表現。其中注意力輔助系統、側風(fēng)輔助系統、交通標志輔助系統、距離控制系統、防撞輔助系統、車(chē)道保持系統、盲點(diǎn)監測系統等都讓新車(chē)具備了充分的主動(dòng)安全性。在緊急情況下，前排安全帶預緊、自動(dòng)關(guān)窗功能、主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊以及全艙側窗安全簾將進(jìn)一步保障車(chē)內乘員的人身安全。

后排乘坐體驗的一流待遇。

作為新V級車(chē)型的重要而醒目的位置，兩個(gè)豪華真皮電動(dòng)單人座椅分別配備了雙邊扶手、豪華頭枕、腿托和腳托。同時(shí)座椅支持電動(dòng)調節、三檔座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，真正為第二排乘客帶來(lái)了一流的舒適體驗。

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