奔馳發(fā)布下一代eSprinter 基于新電動(dòng)多功能平臺

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)
梅賽德斯奔馳貨車(chē)公司當前正在加速向全面電動(dòng)化前進(jìn),該公司在歐洲的所有車(chē)型都將采用純電動(dòng)傳動(dòng)系統,重點(diǎn)關(guān)注可靠性、質(zhì)量和優(yōu)化后的總擁有成本(TCO)。梅賽德斯-奔馳貨車(chē)為大型貨車(chē)細分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了全新的電動(dòng)多功能平臺(Electric Versatility Platform),以此在未來(lái)給客戶(hù)創(chuàng )造更大的附加價(jià)值。這個(gè)創(chuàng )新的電動(dòng)驅動(dòng)平臺將成為奔馳下一代eSprinter車(chē)型的技術(shù)基礎。新平臺的核心要素包括三個(gè)部分,可以最大限度地靈活開(kāi)發(fā)和設計不同類(lèi)型的車(chē)身。這使得新款eSprinter有機會(huì )提供以前只有內燃機車(chē)型才能提供的車(chē)身配置。
eSprinter(圖片來(lái)源:奔馳)
梅賽德斯奔馳相信,純電動(dòng)貨車(chē)在生態(tài)和經(jīng)濟上具有優(yōu)勢,該公司將繼續推進(jìn)將電動(dòng)貨車(chē)推向各細分市場(chǎng)的計劃。梅賽德斯-奔馳貨車(chē)部門(mén)正在加速實(shí)施其電動(dòng)化戰略,通過(guò)快速開(kāi)發(fā)適用于大型貨車(chē)的全新電動(dòng)多功能平臺,尋求在電動(dòng)驅動(dòng)領(lǐng)域建立領(lǐng)先地位。該公司將為電動(dòng)多功能平臺投資3.5億歐元,新平臺將在梅賽德斯奔馳的零排放交通計劃中發(fā)揮關(guān)鍵作用,并將提供適用于包括美國和加拿大市場(chǎng)在內的最佳解決方案。新一代eSprinter的生產(chǎn)過(guò)程將實(shí)現碳中和,這將是戴姆勒向著(zhù)“Ambition 2039”計劃邁出的又一步。
當前梅賽德斯奔馳貨車(chē)已經(jīng)成為了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先者,在歐洲中型和大型貨車(chē)細分市場(chǎng)占據超過(guò)30%的市場(chǎng)份額。繼eVito和eSprinter之后,該公司將通過(guò)未來(lái)的eCitan車(chē)型覆蓋歐洲電動(dòng)商用運輸車(chē)細分市場(chǎng)。
電動(dòng)多功能平臺的開(kāi)發(fā)極大地體現出了梅賽德斯奔馳貨車(chē)部門(mén)重新調整后的戰略,其中包括鞏固其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。梅賽德斯奔馳貨車(chē)部門(mén)根據該公司乘用車(chē)部門(mén)的情況,重新調整了戰略重點(diǎn),特別關(guān)注以下領(lǐng)域:
1.明確的高端品牌定位,面向商業(yè)和私人客戶(hù)
2. 充分利用增長(cháng)潛力
3. 強化客戶(hù)忠誠度,增加經(jīng)常性營(yíng)收
4. 在電動(dòng)驅動(dòng)和數字解決方案方面占據領(lǐng)先地位
5. 降低成本
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