如果這兩輛車(chē)都配備自動(dòng)變速器，這將是美國兩個(gè)最具標志性的肌??肉車(chē)銘牌的完美搭配。相反，我們將不得不滿(mǎn)足于 Camaro 自己換檔的驅動(dòng)程序。至少兩輛車(chē)都有庫存，所以他們在換班之間的方式是我們將密切關(guān)注的。

讓我們從野馬開(kāi)始。由于這是一款最新款的 GT 車(chē)型，其 5.0 升 Coyote V8 發(fā)動(dòng)機在 7,500 rpm 的轉速下可降低 460 馬力(466 PS)(轉速將在稍后發(fā)揮作用)以及 420 lb-ft(569 Nm) ) 的扭矩。一切都通過(guò)福特的 10R80 十速自動(dòng)變速箱發(fā)送到后輪，就這場(chǎng)比賽而言，野馬具有優(yōu)勢。

同時(shí)，由LT1 驅動(dòng)的雪佛蘭 Camaro使用 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機，在 6,000 轉/分時(shí)可產(chǎn)生 455 馬力(461 馬力)的功率，以及 455 磅-英尺(617 牛米)的扭矩。如您所見(jiàn)，兩輛車(chē)的輸出非常相似。如前所述，Camaro 的駕駛員正在使用六速手動(dòng)檔換檔。

現在，為了向你解釋這里到底發(fā)生了什么，我們需要告訴你野馬贏(yíng)得了前兩場(chǎng)比賽，科邁羅贏(yíng)得了最后兩場(chǎng)比賽。起初，這可能沒(méi)有意義，但請記住，前兩場(chǎng)比賽的時(shí)速為 30 英里/小時(shí)(48 公里/小時(shí))，而后兩場(chǎng)比賽的時(shí)速為 50 英里/小時(shí)(80 公里/小時(shí))。

從 30 英里/小時(shí)的滾動(dòng)中拉動(dòng)讓野馬的十速自動(dòng)變速箱在轉速范圍內真正升高，可能正好在 7,500 rpm。換擋速度比科邁羅快，這就是后者出現缺口的原因。然而，時(shí)速 50 英里的滾動(dòng)則不同。你最終會(huì )以更快的速度進(jìn)入更高的檔位——野馬的司機甚至在剪輯的評論部分解釋了這一點(diǎn)，說(shuō)如果你把它排在第六位，你會(huì )在大約5,000 rpm，這并不理想。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！