輕型商用車(chē)領(lǐng)域的電氣化趨勢正在迅速擴大，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商推出純電動(dòng)貨車(chē)。最新的例子是雷諾，在他們的E-Tech商用車(chē)系列中增加了另一個(gè)成員，即生產(chǎn)就緒的TraficVanE-TechElectric。

該車(chē)型基于2020年首發(fā)的現有第四代Trafic。從外觀(guān)上看，除了后擋板上的E-Tech徽章外，它看起來(lái)與它的ICE動(dòng)力兄弟相同。同樣，它有兩種不同的長(cháng)度，5,080毫米(200英寸)或5,480毫米(215.7英寸)長(cháng)，以及兩種不同的高度，1,967毫米(77.4英寸)或2,498毫米(98.3英寸)高。根據配置，貨物體積在5.8-8.9立方米(204.8-314.3立方英尺)之間，而駕駛室地板變體也可用于轉換。

電動(dòng)動(dòng)力總成包括一個(gè)產(chǎn)生121馬力(90千瓦/122馬力)的電機，略高于入門(mén)級柴油發(fā)動(dòng)機。牽引能力為750公斤(1,654磅)，最大負載為1,100公斤(2,425磅)。TraficVanE-TechElectric與最近更新的MasterE-Tech共享52kWh電池，允許240公里(149英里)的WLTP范圍。電池可通過(guò)7kWAC、22kWAC或可選的50kWDC快速充電器充電。

TraficVan的EV版本預計將緊隨其后的是等效的乘客友好型Trafic，后者于2021年與HippieCaviarHotelcamper概念一起預覽。今年，雷諾推出了略小的嬉皮魚(yú)子醬汽車(chē)旅館概念，基于長(cháng)軸距的KangoE-TechElectric，它也在漢諾威公開(kāi)亮相。

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