早在1972年，斯巴魯就在Leone4WDEstateVan上推出了全輪驅動(dòng)系統。這是第一款量產(chǎn)的全輪驅動(dòng)乘用車(chē)，半個(gè)世紀后的現在，該品牌正在慶祝成立50周年。這讓我們想知道過(guò)去50年來(lái)最酷的AWD斯巴魯是什么。

今天，AWD車(chē)型占斯巴魯全球銷(xiāo)量的98%左右，在過(guò)去的五年中，我們看到了一些令人難以置信的標志性車(chē)型來(lái)來(lái)去去。除了明顯的WRX和STI之外，還有像Forester這樣的著(zhù)名旅行車(chē)和SUV，它們充分利用了斯巴魯強大的對稱(chēng)AWD系統。除了這些量產(chǎn)車(chē)之外，還有許多具有歷史意義的賽車(chē)也值得一提。

如果沒(méi)有ColinMcRae在世界拉力錦標賽上駕駛555Impreza的非凡成功，斯巴魯的AWD系統會(huì )成為今天的樣子嗎?斯巴魯作為一個(gè)品牌本身會(huì )成為今天的樣子嗎?很難評價(jià)成功的意義有多大。

然后還有更多最近的汽車(chē)，比如2008年KenBlock的原始Gymkhana病毒視頻中看到的汽車(chē)。雖然它沒(méi)有比賽冠軍那么有影響力，但它確實(shí)向大眾展示了斯巴魯WRXSTI的能力。十多年過(guò)去了，斯巴魯和Gymkhana的關(guān)系仍然非常密切。

當然，很難避免對最終證明AWD的可靠和實(shí)用性的量產(chǎn)車(chē)給予很大的贊譽(yù)。最初的LeoneAWDEstateVan設定了一個(gè)模式，斯巴魯并沒(méi)有忘記它。ForesterXT、LegacyGT和XVCrosstrek等汽車(chē)因其提供的產(chǎn)品而擁有狂熱的追隨者。

如果我必須選擇，它將是第一個(gè)進(jìn)入美國海岸的WRX。它提供了便宜的速度，但有四個(gè)門(mén)，它也很實(shí)用。顯然，它也很容易修改。它吸引了大量的人口。它也恰好是我妻子近十年來(lái)用來(lái)自動(dòng)穿越和日常駕駛的平臺。

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