汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日，華泰汽車(chē)與中國郵政實(shí)現強強聯(lián)手，就“華泰汽車(chē)依托郵政平臺深入廣大農村市場(chǎng)”達成全面戰略合作，借助中國郵政遍布全國城鄉各地的郵政網(wǎng)點(diǎn)，華泰汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)得以進(jìn)鎮入村，直接面對千家萬(wàn)戶(hù)。

雙方合作以來(lái)，以山東地區作為試點(diǎn)，通過(guò)巡展、定展、雙十一、年貨節等活動(dòng)在三個(gè)月內全面覆蓋山東17個(gè)地級市，華泰汽車(chē)深入到廣大鄉鎮，深受農村消費者的歡迎。

就渠道而言，不管是阿里、京東還是順豐，中國沒(méi)有任何一家公司可與中國郵政相提并論，僅山東一個(gè)省，就有超過(guò)2000家郵政支局網(wǎng)點(diǎn)，并有超過(guò)10萬(wàn)個(gè)進(jìn)村入戶(hù)的郵政便民服務(wù)點(diǎn)，全國的網(wǎng)絡(luò )數更是驚人，可以說(shuō)，中國郵政是真正的渠道之王。

不僅如此，很多郵政網(wǎng)點(diǎn)還兼具郵政儲蓄、便民服務(wù)、購水買(mǎi)電、農資買(mǎi)賣(mài)等功能，他們不僅直接面對農村的千家萬(wàn)戶(hù)，更確切知道各家農戶(hù)的實(shí)際經(jīng)濟能力與需求，是真正的便民連鎖超級經(jīng)濟體。

(上圖：華泰汽車(chē)與中國郵政聯(lián)合巡展活動(dòng)現場(chǎng))

華泰汽車(chē)集團目前在全球擁有四大研發(fā)中心（中國北京、天津、上海，德國慕尼黑），六大生產(chǎn)基地（天津、山東、內蒙古、江陰、俄羅斯、安哥拉），已具備30萬(wàn)臺清潔汽、柴油發(fā)動(dòng)機、40萬(wàn)臺6AT自動(dòng)變速器和62萬(wàn)臺整車(chē)生產(chǎn)能力，旗下?lián)碛惺ミ_菲、路盛、新能源XEV260、iEV230等深受市場(chǎng)關(guān)注的車(chē)型。

華泰汽車(chē)與中國郵政強強聯(lián)手，不僅可以讓汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道下沉到鄉鎮，甚至直接到村，實(shí)現真正意義上的“汽車(chē)下鄉”，而且也拓展了中國郵政的業(yè)務(wù)范圍，雙方合作是真正的互惠共贏(yíng)。

精準布局 “贏(yíng)戰2018”

2018年，華泰汽車(chē)將迎來(lái)十八周年“成年禮”，公司提出了以SUV和新能源汽車(chē)為重點(diǎn)，以品質(zhì)和服務(wù)拓市場(chǎng)的發(fā)展戰略。近年來(lái)，SUV一騎絕塵，成為整個(gè)車(chē)市的拉動(dòng)力量。國內自主品牌緊握市場(chǎng)脈搏，不斷加大SUV車(chē)型的投放力度，長(cháng)城、吉利為等自主車(chē)企借勢SUV熱銷(xiāo)迅速崛起，其他自主車(chē)企也同步跟進(jìn)。同時(shí)，新能源和智能科技也成為自主突圍的另一個(gè)選擇。自主新能源車(chē)企不斷提升三電技術(shù)和智能出行技術(shù)水準，迅速縮小與合資車(chē)的差距，實(shí)現了國內市場(chǎng)的市場(chǎng)搶灘和資源再分配。對此，華泰汽車(chē)集團董事長(cháng)張宏亮表示，堅持自主研發(fā)，是中國走向汽車(chē)強國之路的唯一選擇。作為中國自主汽車(chē)品牌的中堅力量，華泰新能源系的快速壯大，使得集團的產(chǎn)品格局進(jìn)一步優(yōu)化。他預計“2018年，華泰汽車(chē)銷(xiāo)量將達到20萬(wàn)臺；到2020年，華泰汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量爭取突破50萬(wàn)臺。”

(上圖：華泰新能源圣達菲5 EV380)

技術(shù)升級 提升新能源車(chē)型競爭力

隨著(zhù)中國郵政與華泰汽車(chē)合作的不斷深入，華泰新能源車(chē)型越來(lái)越多地受到廣大消費者的關(guān)注與認可，這與我國汽車(chē)政策的不斷調整息息相關(guān)，更是國民環(huán)保意識不斷提升的有力證明。

另有消息稱(chēng)，2018年新能源汽車(chē)的補貼標準中，對于續駛里程在350公里以上的乘用車(chē)，給予最高額度5萬(wàn)元的國家補貼。而目前在售的新能源車(chē)型，續駛里程達到350公里以上的車(chē)型不多，這給華泰圣達菲5EV380創(chuàng )造了很大的市場(chǎng)空間。華泰圣達菲5EV380通過(guò)加大電池容量、提升電池密度以及優(yōu)化三電控制系統，使電池容量增加至61kwh，續駛里程提升至380公里，最大續駛里程可達到450公里，在同級車(chē)型中處領(lǐng)先位置。同時(shí)，通過(guò)技術(shù)升級，華泰圣達菲5EV380每百公里的能耗降低至15kwh，滿(mǎn)足了更遠、更頻繁的出行需求。同時(shí)，華泰汽車(chē)借助大數據平臺，在智能互聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)行深入研究；啟動(dòng)智能駕駛、無(wú)人駕駛等技術(shù)的前瞻性探索。這些新技術(shù)、新科技融入后，將進(jìn)一步提升華泰新能源車(chē)型的市場(chǎng)競爭力，帶動(dòng)企業(yè)實(shí)現高端化發(fā)展。目前，華泰汽車(chē)正與百度頻繁接洽，有望在智能出行、無(wú)人駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，與百度達成深度戰略合作。值得注意的是，即使在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域有很深的積累，華泰汽車(chē)也并未停止其他新能源技術(shù)的研發(fā)和應用。今年年中，華泰汽車(chē)就將推出一款全新的混合動(dòng)力車(chē)型，給消費者帶來(lái)更豐富的選擇。

(上圖：華泰汽車(chē)全面參與中國郵政年貨節活動(dòng))

2018年，華泰汽車(chē)與中國郵政將遵循“為農村百姓造福”的原則，共享渠道、深度合作，隨著(zhù)山東試點(diǎn)的成功，雙方合作將在全國范圍內鋪開(kāi)，切實(shí)讓農村百姓感受到“汽車(chē)下鄉”的便利與實(shí)惠，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，共贏(yíng)2018！

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