汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

據外媒報道，特斯拉在美國和歐洲等地都運營(yíng)著(zhù)超級充電站（Superchargers）。在葡萄牙，特斯拉甚至成為了唯一一家被消費者廣泛接受的電動(dòng)汽車(chē)制造商，因為該公司提供了該國緊缺的快速充電網(wǎng)絡(luò )。然而，最近歐洲多個(gè)國家的特斯拉車(chē)主開(kāi)始抱怨，他們在充電的時(shí)候，最高功率只能達到120 kW。

（特斯拉超級充電樁；圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

西班牙、英國、葡萄牙、瑞典和其他大部分歐洲國家都出現了這個(gè)狀況。特斯拉俱樂(lè )部成員表示，一些人偶爾可以突破該功率限制，但是大多數情況下特斯拉超級充電站的充電功率都在120 kW以下。一些車(chē)主的描述更為精確，他們表示車(chē)輛充電功率只能達到117 kW，即使是在整個(gè)充電站都沒(méi)有其他車(chē)輛充電的情況下。

一些車(chē)主表示，他們擔心是特斯拉限制了車(chē)輛的充電功率。但是在其他充電服務(wù)提供商的充電樁進(jìn)行充電后顯示，問(wèn)題實(shí)際出在了特斯拉超級充電站上。一部分車(chē)主試圖聯(lián)系特斯拉以了解此問(wèn)題，但是截止到目前他們尚未收到特斯拉的官方回復。這些車(chē)主提出了一個(gè)合理的要求：在車(chē)主前往特斯拉超級充電站充電時(shí)，特斯拉應該向車(chē)主告知充電功率限制一事。

問(wèn)題發(fā)生后，特斯拉俱樂(lè )部成員開(kāi)始猜測特斯拉此舉的原因。一些人認為，特斯拉主動(dòng)限制了充電功率，讓功率無(wú)法達到150 kW，原因是最近歐洲多個(gè)國家的氣溫較高。

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