特雷弗·米爾頓的刑事欺詐審判深入挖掘了尼古拉的秘密。其中一個(gè)啟示是，Badger電動(dòng)皮卡原型是用從F-150Raptor上剝離下來(lái)的零件制造的。這類(lèi)似于尼古拉卡車(chē)原型的故事，它首先讓特雷弗米爾頓陷入困境。

隨著(zhù)特斯拉的成功，許多初創(chuàng )公司都想效仿。其中，最有前途的就是尼古拉，他的名字是被刻意選擇抄襲特斯拉的。盡管做出了承諾，但Nikola被證明是一只紙老虎，其首席執行官特雷弗·米爾頓(TrevorMilton)過(guò)度承諾并在公司產(chǎn)品方面欺騙了投資者。轉折點(diǎn)是，興登堡的報告顯示，本應擊敗特斯拉Semi的卡車(chē)NikolaOne只是一個(gè)沒(méi)有推進(jìn)系統的紙板模型。

在紙面上，NikolaBadger擁有讓特斯拉Cyber??truck物有所值所需的一切。Badger由電池組或燃料電池供電，可提供906馬力的功率并在充滿(mǎn)電的情況下行駛600英里。Nikola創(chuàng )始人TrevorMilton將其描述為將取代福特F-150的卡車(chē)。幾個(gè)月后，越來(lái)越多的爭議最終證明尼古拉是個(gè)騙子。這家初創(chuàng )公司實(shí)際上并沒(méi)有開(kāi)發(fā)出為Badger或其他任何東西提供動(dòng)力所需的技術(shù)。

就像假的半卡車(chē)被推下山以顯示它的工作原理一樣，獾也是一個(gè)沒(méi)有功能的原型。這在上周特雷弗·米爾頓的審判中出現了。據彭博社報道，福特汽車(chē)管理局引用,Nikola使用福特F-150Raptor零件來(lái)制造Badger原型。這很有趣，不僅因為米爾頓想擊敗福特，還因為通用汽車(chē)是合作伙伴，應該使用其Ultium專(zhuān)有EV技術(shù)制造卡車(chē)。

在審判期間，領(lǐng)導設計并為模型創(chuàng )建渲染的前Nikola員工BrendanBabiarz告訴陪審團，Nikola在早期開(kāi)發(fā)階段使用了Raptor零件。Babiarz向陪審員展示了他和Milton之間的短信，以支持他的主張。據報道，巴比亞茲還試圖說(shuō)服米爾頓不要在2020年6月接受獾的預訂。

米爾頓目前面臨證券和電匯欺詐指控，如果被定罪，最高刑期為25年。尼古拉之后的表現更好一年前以1.25億美元與SEC達成和解欺詐指控。我們很好奇這家初創(chuàng )公司將如何克服這些問(wèn)題，以及它能否證明它想成為的顛覆性電動(dòng)汽車(chē)制造商。

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