我們保證，我們不會(huì )提及更新的 BMW X4 更大的格柵。時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了。升遷鼻孔甚至不那么糟糕這里不著(zhù)痕跡肯定不會(huì )像扎眼那些在4個(gè)系列，M3，或X7，從而迎來(lái)巴伐利亞新schnoz設計。此外，格柵并不是寶馬對 2022 X4 和 X4 M進(jìn)行的唯一更新，即使它可能最容易發(fā)現。

除了新的格柵之外，還有一些新的尾燈和其他造型調整，有助于將這款改款的緊湊型 BMW SUV 與之前的車(chē)型區分開(kāi)來(lái)。高性能 X4 M 及其帶有競爭標志的兄弟車(chē)型的頭燈和尾燈以及更具侵略性的前后保險杠也獲得了類(lèi)似的更新。今年，X4 更直立和方形屋頂的兄弟X3也發(fā)生了類(lèi)似的變化。

在內部，2022 X4 的所有版本都受益于放大的 10.25 英寸信息娛樂(lè )顯示屏。一個(gè) 12.3 英寸的數字儀表盤(pán)是一個(gè)可選的附加組件，一組模擬儀表作為標準設置。中控臺借鑒了新的 3 系和 4 系，儀表板本身也進(jìn)行了輕微改動(dòng)，有更大的通風(fēng)口和重新設計的暖通空調控制。

基礎動(dòng)力系統是一款渦輪增壓 2.0 升 I-4，可產(chǎn)生 242 馬力和 252 磅 - 英尺，在改款中保持不變。然而，X4 M40i 中的渦輪增壓 3.0 升 I-6 現在具有 48 伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)的額外優(yōu)勢。功率保持在 382 馬力，但扭矩從 4 磅-英尺躍升至 369 磅-英尺。添加的混合動(dòng)力鉆頭允許發(fā)動(dòng)機以高達 99 英里/小時(shí)的速度關(guān)閉并平穩啟動(dòng)。無(wú)論發(fā)動(dòng)機如何，動(dòng)力都通過(guò)一個(gè)八速自動(dòng)變速箱通過(guò) xDrive 全輪驅動(dòng)傳輸到后輪或所有四個(gè)輪子。

就像他們不那么強大的兄弟姐妹一樣，X4M 和 X4 M Competition 也有輕微的扭矩顛簸。由于借鑒了當前 M3 和 M4 的一些改進(jìn)，標準 X4 M 現在可產(chǎn)生 457 lb-ft 的扭矩，比之前的汽車(chē)增加 13 lb-ft。競賽模型的跳躍量為 37 磅 - 英尺，總共有 479 磅的扭曲。根據寶馬的說(shuō)法，額外的咕嚕聲意味著(zhù)標準 X4 M 現在可以在 3.9 秒內完成 0-60 英里/小時(shí)的沖刺，而 X4 M 競賽車(chē)型只需要 3.7 秒即可完成同樣的動(dòng)作。

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