隨著(zhù)中型卡車(chē)市場(chǎng)變得越來(lái)越擁擠，日產(chǎn) Frontier 終于準備好進(jìn)行大修了。

據《汽車(chē)新聞》 周日報道，2019 年的 Frontier 自 2004 年以來(lái)一直在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，看起來(lái)它會(huì )一直存在，直到重新設計的車(chē)型在 2020 年 9 月推出具有更大功率的 2021 車(chē)型年 。

當皮卡出現時(shí)，它將面臨來(lái)自福特和吉普的新競爭對手。多年來(lái)，在通用汽車(chē)將雪佛蘭科羅拉多和 GMC Canyon 推向市場(chǎng)之前，Frontier 只面對豐田塔科馬?，F在，福特游俠也重新開(kāi)始銷(xiāo)售，吉普角斗士剛剛上路。當前的 Frontier 將需要與新的皮卡抗衡，重新設計的模型也是如此。

退房： 2019 年福特 Ranger 與 2019 年日產(chǎn) Frontier：比較卡車(chē)

然而，Frontier 有一個(gè)強項：定價(jià)。根據該報告，Frontier 是唯一一款平均售價(jià)低于 30,000 美元的中型皮卡。該部門(mén)的平均交易價(jià)格約為 32,000 美元。日產(chǎn)表示，Frontier 保留了狂熱的追隨者，皮卡是該品牌繼 Rogue 和 Murano 之后第三暢銷(xiāo)的輕型卡車(chē)。

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