PostbusAG將讓11輛新梅賽德斯-奔馳eCitaros投入運營(yíng)。這些低地板單人巴士將代表運輸協(xié)會(huì )Ost-Region(VOR)用于下奧地利州南部Weinviertel地區的“SchweinbartherKreuz”項目。它們是奧地利道路上第一輛定期服務(wù)的全電動(dòng)梅賽德斯-奔馳巴士。

目前的項目是一個(gè)公共交通樞紐，連接位于Weinviertel地區南部的Gänserndorf、Wolkersdorf和Mistelbach的火車(chē)站。每隔一小時(shí)提供定期巴士服務(wù)。八輛公共汽車(chē)在兩條路線(xiàn)上持續運行。在此期間，另外兩輛公共汽車(chē)的電池在Gänserndorf僅需30分鐘即可快速充電至高達300千瓦，從而避免了非生產(chǎn)性停機。巴士也在Gänserndorf以及Mistelbach和Wolkersdorf過(guò)夜收費。EVN目前正在代表VOR設置充電站。這些預計將在本月晚些時(shí)候投入使用。這意味著(zhù)100%的綠色電力覆蓋。

巴士配備輪椅區、2號門(mén)處的折疊坡道、封閉式駕駛室、乘客計數系統和兩個(gè)用于乘客信息的TFT顯示器。此外，所有11輛車(chē)都有一個(gè)受電弓，用于對高壓電池進(jìn)行快速中間充電。此外，這些eCitaros配備了OmniplusONBus數據中心實(shí)時(shí)通信模塊。這意味著(zhù)控制中心可以持續監控所有車(chē)輛運行狀況，例如電池電量或剩余里程，以及所有診斷信息。ÖBBPostbus甚至更進(jìn)一步，將來(lái)自戴姆勒巴士云的車(chē)輛數據集成到自己的車(chē)隊管理系統中。

在過(guò)去的十年中，PostbusAG總共為其車(chē)隊增加了579輛梅賽德斯-奔馳客車(chē)。該公司總部位于維也納，將奧地利1,700多個(gè)城市連接到路線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。在超過(guò)三分之一的情況下，公共汽車(chē)是該地區唯一使用的公共交通工具。VOR是奧地利最大的交通協(xié)會(huì )，自1984年以來(lái)與40多家鐵路和公共汽車(chē)運輸合作伙伴合作，為維也納、下奧地利和布爾根蘭州的所有乘客提供全面的交通服務(wù)和支持。

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