汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

據汽車(chē)新聞網(wǎng)站Autonews報道，由于在啟動(dòng)Model 3生產(chǎn)之前投入了大量資金，特斯拉2016年第四季度凈損失為1.213億美元，不過(guò)損失程度已較一年之前有所縮小。

據了解，特斯拉2015年第四季度凈損失高達3.2億美元，而2016年同期凈損失僅有1.21億美元，凈損失金額已經(jīng)大幅下降。不過(guò)，與第三季度的盈利狀況相比（特斯拉史上第二個(gè)盈利季度），第四季度的財務(wù)報表相形見(jiàn)絀。同時(shí)，縱觀(guān)2016年，公司收入較2015年上漲73%，達到了70億美元。

第四季度，特斯拉收入達到23億美元，較2015年的12億美元增長(cháng)88%。同時(shí)，汽車(chē)交付量從17478輛增加至22252輛，漲幅達27%，交付量大增幫助公司實(shí)現收入增加。

特斯拉將第四季度損失歸因于5.22億的項目資金支出，主要用于包括Model S以及Model X都要短。馬斯克說(shuō)：“我們知道，現在的生產(chǎn)已經(jīng)比以前容易得多了。”不過(guò)，馬斯克指出，除非Model 3的產(chǎn)能能達到每周5000輛，否則該車(chē)型不會(huì )盈利。

盡管特斯拉正在全力準備Model 3的生產(chǎn)，但目前，特斯拉還在醞釀其他幾個(gè)大型投資項目。特斯拉表示，除了目前內華達州Gigafactory之外，公司還計劃建造另外兩到三個(gè)Gigafactory，總支出預計將達到50億美元。此外，公司還計劃在紐約州布法羅（Buffalo）建立一個(gè)太陽(yáng)能電池板工廠(chǎng)。馬斯克拒絕透露更多計劃細節，并表示將于今年晚些時(shí)候宣布詳細內容。

與此同時(shí)，特斯拉宣布，公司首席財務(wù)官杰森·惠勒（Jason Wheeler）將于今年4月卸任，并將從事公共政策方面的新工作。之后，已于2015年卸任的前首席財務(wù)官迪帕克·阿胡賈（Deepak Ahuja）將再度出山。

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