汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

5月25晚，長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布2021年股票期權激勵/限制性股票激勵計劃(草案)，擬授予激勵對象A股普通股股票期權39710.1萬(wàn)份，占總股本4.32%，授予對象8784名；授予限制性股票4318.4萬(wàn)股，占總股本0.47%，授予對象586名。其中兩者首次授予占比均為80%，預留20%。

公告顯示，長(cháng)城汽車(chē)2021-2022年年度銷(xiāo)量考核目標分別由121/135萬(wàn)輛提升至149/190萬(wàn)輛，凈利潤考核目標分別由50/55億元提升至68/82億元，單車(chē)凈利由0.41/0.41萬(wàn)元提升至0.46/0.43萬(wàn)元，年度銷(xiāo)量以及單車(chē)凈利保持齊增長(cháng)，業(yè)績(jì)考核目標提升幅度較大。2023年銷(xiāo)量/凈利潤考核目標分別為280萬(wàn)輛/115億元。

圖片來(lái)源：長(cháng)城汽車(chē)

按目標值計算，2021-2023年銷(xiāo)量同比增速依次為+34.04%/+27.52%/+47.34%，凈利潤同比增速依次為+26.82%/+20.59%/+40.24%，銷(xiāo)量及凈利潤快速兌現，進(jìn)入高速提升通道。綜合業(yè)績(jì)計算公式中銷(xiāo)量目標權重占比由40%上升為55%，高于利潤，重要性相應提升。另外，為保證公司員工參與積極性，本次股票期權設置分段階梯式行權，行權門(mén)檻降低。對比2020年股權激勵方案，不達預期目標及注銷(xiāo)期權，本次行權條件修改為綜合業(yè)績(jì)目標處于85%-100%范圍內時(shí)，依舊具備80%-100%的行權比例，階梯式設計有助于激發(fā)長(cháng)城汽車(chē)及子公司員工前期參與的積極性。

2020/2021年股權激勵計劃總參與人數分別為2837/9370名，核心高管中鄭立朋、唐海鋒、李紅栓等均參與，其余多為新增激勵對象；股權激勵股份數目由16350增加為44028萬(wàn)股，有效激發(fā)更多員工的創(chuàng )造性和活力，擴大受益面。

綜合來(lái)看，相比2020年股權激勵計劃，這次主要變化大概有四方面：銷(xiāo)量及業(yè)績(jì)考核目標提高；銷(xiāo)量目標權重提升；設置階梯式行權方案，行權門(mén)檻降低；激勵對象及激勵股份數額增加，受益面更廣。

長(cháng)城汽車(chē)表示，基于面向未來(lái)長(cháng)期的發(fā)展和治理，構建創(chuàng )新的長(cháng)期激勵機制，通過(guò)賦予激勵 對象權利義務(wù)，將有效推動(dòng)員工由“打工者”向“合伙人”的轉變，要把“做工 作”變成“干事業(yè)”，凝聚一批具備共同價(jià)值觀(guān)的時(shí)代奮斗者和事業(yè)帶頭人，促進(jìn)公司長(cháng)期穩健發(fā)展，實(shí)現全體股東利益一致。

另一方面，激勵計劃的推出，有利于吸引和穩定優(yōu)秀的管理人才和業(yè)務(wù)骨干，通過(guò)全面的、精準的覆 蓋高價(jià)值崗位及關(guān)鍵人才，滿(mǎn)足公司對核心技術(shù)人才和管理人才的巨大需求，提升公司的凝聚力，建立公司的人力資源優(yōu)勢，進(jìn)一步激發(fā)公司創(chuàng )新活力，為公司的持續快速發(fā)展注入新的動(dòng)力。

據長(cháng)城汽車(chē)公告顯示，2020年銷(xiāo)售新車(chē)1,111,598輛，同比勁增4.8%，不僅連續第五年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量，更超過(guò)102萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標，目標完成率達109%。業(yè)績(jì)方面，2020年，長(cháng)城汽車(chē)全年營(yíng)業(yè)總收入1032.83億元，創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)7.35%，凈利潤53.92億元，同比勁增19%。

圖片來(lái)源：長(cháng)城汽車(chē)

最新數據顯示，2021年第一季度長(cháng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入約311.17億元，同比增長(cháng)150.62%；凈利潤約16.39億元。1-4月，長(cháng)城汽車(chē)累計銷(xiāo)量達43.06萬(wàn)輛，同比增長(cháng)86％。

自去年開(kāi)啟“全球化科技出行公司”轉型征程以來(lái)，長(cháng)城汽車(chē)洞察用戶(hù)消費需求，打造了全新的品牌矩陣，旗下?lián)碛泄?、長(cháng)城皮卡、WEY、歐拉，以及剛剛宣布獨立運營(yíng)的坦克，共計五大品牌，以全新作戰群領(lǐng)航出擊。東吳證券表示，看好自主品牌崛起，尤其看好長(cháng)城汽車(chē)的本輪新車(chē)周期持續向上。新一輪產(chǎn)品周期持續放量，基本面表現領(lǐng)先行業(yè)，首選長(cháng)城汽車(chē)，維持“買(mǎi)入”評級。

圖片來(lái)源：雪球

或受股權激勵計劃利好影響，今日開(kāi)盤(pán)長(cháng)城汽車(chē)A股/H股雙雙高開(kāi)，A股一度觸及漲停報38.83元，H股一度漲近10%報22.7港元。

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