汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

隨著(zhù)一家新能源汽車(chē)科技公司的成立，英倫這個(gè)已經(jīng)淡出大眾視野許久的汽車(chē)品牌再次引起行業(yè)關(guān)注。

企查查公布的信息顯示，5月25日，宜賓英倫新能源汽車(chē)科技有限公司成立，法定代表人為南圣良，注冊資本4億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：汽車(chē)零部件研發(fā)、汽車(chē)零部件及配件制造、汽車(chē)零配件批發(fā)、汽車(chē)零配件零售、專(zhuān)業(yè)設計服務(wù)等。

圖片來(lái)源：企查查

企查查的股權穿透顯示，宜賓英倫新能源汽車(chē)科技有限公司由四川英倫新能源汽車(chē)科技有限公司100%控股，而后者是吉利控股集團的全資子公司。

英倫這個(gè)很有英國范兒的名字最早出現在2006年，歷史淵源要追溯到彼時(shí)吉利集團入股英國出租車(chē)公司錳銅，并獲得了錳銅23%的股份。入股錳銅后，吉利與錳銅以及吉利集團旗下子公司上海華普汽車(chē)三方合資成立了上海英倫帝華汽車(chē)部件有限公司，并把倫敦著(zhù)名的黑色出租車(chē)TX4引入國內。

隨后的2007年吉利汽車(chē)開(kāi)啟過(guò)一次戰略轉型，當時(shí)的國內自主車(chē)企比較推崇“多生孩子好打架”的品牌策略，吉利汽車(chē)也不例外，推行過(guò)一段時(shí)間多品牌戰略。繼帝豪和全球鷹品牌之后，吉利汽車(chē)在2009年正式把英倫確定為旗下的汽車(chē)子品牌，該品牌下先后投產(chǎn)過(guò)金剛，SC系列，SX系列等車(chē)型。

作為英倫品牌曾經(jīng)的主力車(chē)型，英倫SC7曾經(jīng)有過(guò)月銷(xiāo)量破7000輛的亮眼表現，可以算作是當時(shí)緊湊級轎車(chē)市場(chǎng)上比較熱門(mén)的車(chē)型。不過(guò)好景不長(cháng)，和其他當時(shí)采取了多品牌戰略的自主車(chē)企一樣，因為產(chǎn)品定位重疊度太高，吉利汽車(chē)旗下的三大品牌也逐漸陷入了互相內耗的尷尬局面。2014年吉利汽車(chē)宣布了新的品牌戰略，取消了帝豪、全球鷹和英倫3個(gè)子品牌（完全取消品牌或由品牌轉變?yōu)楫a(chǎn)品序列），回歸到了一個(gè)吉利品牌。

對英倫品牌而言，在正式回歸一個(gè)吉利品牌之前還有一個(gè)插曲。2013年吉利集團以1104萬(wàn)英鎊的價(jià)格收購了錳銅出租車(chē)的剩余股份，瀕臨破產(chǎn)的錳銅成為了吉利集團的全資子公司。全資收購已經(jīng)連續多年虧損的英國錳銅，吉利汽車(chē)的目的顯而易見(jiàn)，首先是希望能夠與這家已經(jīng)擁有百年歷史的英國汽車(chē)品牌形成品牌協(xié)同效應，并最終實(shí)現提升吉利汽車(chē)品牌價(jià)值的目的；其次借助錳銅的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )拓展吉利汽車(chē)的海外市場(chǎng)也是計劃中的一部分。不過(guò)目前看來(lái)，這次布局的實(shí)際效果比較有限。反而是借勢近幾年在全球范圍內興起的電動(dòng)化浪潮，吉利為錳銅確立了新的發(fā)展方向。

2017年英國倫敦出租車(chē)投資3.25億英鎊建設的考文垂工廠(chǎng)(2015年開(kāi)建)正式投入使用，隨后公司還更名為倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司，發(fā)布了全新的品牌LOGO并公布了新一代TX電動(dòng)出租車(chē)計劃，首款車(chē)型TX5（插電式混動(dòng)車(chē)）也在2017年完成下線(xiàn)。幾乎同一時(shí)間，在國內吉利集團也開(kāi)始投資英倫新能源整車(chē)項目，位于浙江義烏英倫新能源工廠(chǎng)在2016年正式開(kāi)建并在2018年年底下線(xiàn)了第一臺新能源整車(chē)TX5。

倫敦電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，圖片來(lái)源：吉利集團

TX5，圖片來(lái)源：吉利集團

從這個(gè)角度看，當前宜賓英倫新能源汽車(chē)科技有限公司的成立，以及更早之前（5月11日）四川英倫新能源汽車(chē)科技有限公司的注冊成立，或許也是吉利集團加速倫敦電動(dòng)車(chē)公司產(chǎn)品國產(chǎn)化進(jìn)程的一個(gè)信號。事實(shí)上，去年就有另一款英倫新能源車(chē)上過(guò)工信部的申報名單，英倫LX，一款增程式混合動(dòng)力車(chē)，根據此前的相關(guān)公告，這款車(chē)會(huì )是英倫汽車(chē)在國內轉型后國產(chǎn)的第一款增程式混合動(dòng)力車(chē)。而在英國，倫敦出租車(chē)的第五代產(chǎn)品全新TX電動(dòng)出租車(chē)也已經(jīng)發(fā)布，這款車(chē)同樣采用了增程式混動(dòng)技術(shù)。

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