汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

大眾入股江淮汽車(chē)可謂是今年車(chē)市中最大的消息之一，作為大眾中國新能源戰略下的重要一環(huán)，江淮新能源日后的發(fā)展方向也成為了眾人密切關(guān)注的對象。

而在此次車(chē)展期間，第一電動(dòng)網(wǎng)也獲悉，此后江淮新能源將正式更名為思皓，作為江淮汽車(chē)旗下唯一的乘用車(chē)品牌。那么，思皓命名下的江淮汽車(chē)將會(huì )發(fā)生怎樣的改變，此次車(chē)展上提出的“夢(mèng)想合伙人”計劃，具體又將如何推進(jìn)呢？

為此，第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng )始人龐義成特意邀請到了江淮新能源乘用車(chē)公司副總經(jīng)理汪光玉，作為思皓品牌的營(yíng)銷(xiāo)負責人，來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)對于這些問(wèn)題他又是怎樣如何解答的。

左：江淮新能源乘用車(chē)公司副總經(jīng)理汪光玉 右：第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng )始人龐義成

龐義成：今年思皓發(fā)生的都是大事，所以我一定要來(lái)訪(fǎng)問(wèn)一下。首先您解釋一下，什么叫做“夢(mèng)想合伙人”。

汪光玉：第一我們新能源汽車(chē)在過(guò)去十年中，該探索的各種路徑幾乎都已經(jīng)探索過(guò)了，所以這一次，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃2021-2035，15年的規劃出來(lái)了，我認為前面該走的彎路都走過(guò)了，所以這是一個(gè)非常長(cháng)遠的視野。另一方面，在這個(gè)過(guò)程中，有很多人一開(kāi)始信心滿(mǎn)滿(mǎn)的加入進(jìn)來(lái)了，然后碰了一鼻子灰，現在心灰意冷。那這幫人，你還干不干這個(gè)活，你有沒(méi)有這個(gè)夢(mèng)想，有夢(mèng)想我們就一起干。再有一個(gè)非常重要的，前面打了那么多基礎，一定有大量的仁人志士要加入到這里面來(lái)。

所以我們這次夢(mèng)想合伙人的招募有三類(lèi)對象，第一類(lèi)就是在做新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的這一幫人，第二類(lèi)也歡迎大量的燃油車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，因為在轉型和升級的道路上，他也要為未來(lái)謀篇布局。第三類(lèi)，就是以蘇寧易購為代表，搞的線(xiàn)上教集客，線(xiàn)下教體驗，這個(gè)叫思皓空間，是有實(shí)體店的。

龐義成：那本質(zhì)上這個(gè)招募就是招募城市合伙人，成為你的加盟經(jīng)銷(xiāo)商，他們彼此之間既合作又競爭。那門(mén)檻是什么？

汪光玉：根據不同區域，不同等級的門(mén)店，我們的規則設置是非常靈活多樣的。比如，進(jìn)入4S店的，我們最高有338萬(wàn)的進(jìn)車(chē)補貼，驗收合格我就給你30%，這樣就打消了很多因為過(guò)大投資而帶來(lái)的風(fēng)險。其次，我們有所謂的思皓空間，這個(gè)我們也給予補貼，這個(gè)投資不是很大，除了經(jīng)營(yíng)補貼之外，還有傭金支持、金融支持、服務(wù)支持、宣傳支持等培訓，這樣讓所有加盟進(jìn)來(lái)的人，在整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中都能得到支持，這個(gè)我們大概是按照單車(chē)價(jià)格的10%付報酬。而且我們采用全過(guò)程數字化營(yíng)銷(xiāo)，輕資產(chǎn)運營(yíng)。

龐義成：怎么叫輕資產(chǎn)運營(yíng)。

汪光玉：不再像以前一樣，需要一次壓很多的庫存，我們用好我們這個(gè)思皓的App，網(wǎng)上可以下訂。

龐義成：你這次招募計劃招募多少人？

汪光玉：我現有的有效經(jīng)銷(xiāo)商是100家，大概再增加100家合伙人。

龐義成：那么回到思皓品牌本身，我聽(tīng)說(shuō)你們以后就不叫江淮新能源了，就叫思皓。

汪光玉：對，我們集團的品牌規劃是這樣的。把JAC這個(gè)品牌全部交給商用車(chē)，然后乘用車(chē)就是思皓，MPV是瑞風(fēng)。

龐義成：那思皓這個(gè)品牌還做燃油車(chē)嗎？

汪光玉：也做，但以電車(chē)為主。

龐義成：那是從今天開(kāi)始嗎？

汪光玉：今天是夢(mèng)想合伙人的招募發(fā)布會(huì )，在全國愿意和我們一起往前走的，在地面我們要換成思皓空間，然后展車(chē)要換名，全面的推動(dòng)應該是在明年3月份落地之后，我們這個(gè)品牌的終端形象就到位了。

龐義成：明年3月份正式開(kāi)始落地以后，2021年度思皓品牌下的電動(dòng)車(chē)能夠覆蓋幾個(gè)細分市場(chǎng)？

汪光玉：細分市場(chǎng)還是一樣的，一二線(xiàn)市場(chǎng)以E40X和E50A為主打，分別是A級的SUV和轎車(chē)車(chē)型，滿(mǎn)足高端用戶(hù)需求，三四五線(xiàn)城市我們以E10 X為主，靈巧輕便性?xún)r(jià)比高，產(chǎn)品續航里程從300-600km都有，價(jià)格也從5萬(wàn)到接近20萬(wàn)這么一個(gè)跨度，這三個(gè)主力車(chē)型基本上能覆蓋新能源的主力群體。

龐義成：那油車(chē)這個(gè)事到底怎么處理，為什么還要做油車(chē)？

汪光玉：基本公司的品牌定位，思皓整體的品牌還是更多的定位于乘用車(chē)市場(chǎng)，和商務(wù)車(chē)以及商用車(chē)進(jìn)行一個(gè)區分，思皓品牌再分燃油車(chē)和新能源兩個(gè)部分。

龐義成：OK，那明年計劃搞多少？

汪光玉：我們現在計劃，大概在2.5-3萬(wàn)臺。

龐義成：那不是和今天差不多嗎。

汪光玉：兩個(gè)內容不一樣，我們還是相對穩健了，當然了，能搞到5萬(wàn)臺干嘛不搞。

龐義成：因為下半年市場(chǎng)非常非常好，我覺(jué)得你有意在收著(zhù)呢，沒(méi)有去打。

汪光玉：今年我們更多做的還是在積蓄力量，包括品牌和產(chǎn)品的切換，為明年的發(fā)力進(jìn)行一個(gè)蓄能。

龐義成：所以我判斷明年也會(huì )不錯的。

汪光玉：我認為我們的根基還在。

龐義成：那也就是說(shuō)江淮新能源營(yíng)銷(xiāo)公司這個(gè)老組織要承擔新使命，承擔思皓這個(gè)電動(dòng)車(chē)品牌培育的使命，對原來(lái)的渠道再做一些補充，那這個(gè)組織內涵會(huì )不會(huì )有些什么變化，比如引進(jìn)外部投資者。

汪光玉：我們是上市公司，今天說(shuō)不好，但十四五規劃里面有這個(gè)考慮。

夢(mèng)想合伙人招募鏈接：

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