主流車(chē)型有時(shí)會(huì )因市場(chǎng)而異，而這正是大眾汽車(chē)為南美改款Polo所做的。更新后的supermini受益于一系列視覺(jué)、技術(shù)和機械更新，同時(shí)與歐洲同類(lèi)產(chǎn)品相比保持了一定程度的差異化。

南美Polo獲得了重新設計的外觀(guān)，看起來(lái)與歐洲改款非常相似。細微的區別包括保險杠進(jìn)氣口上的鍍鉻裝飾、前照燈上的標準LED圖形，以及格柵上沒(méi)有完整的LED條，它已被鍍鉻條取代，就像規格模型的較小裝飾一樣.

輪廓看起來(lái)相同，但后端具有完全不同的尾燈組。這些保留了改款前第六代Polo的外形，這與歐洲改款不同的是，歐洲改款的元素水平排列元素的靈感來(lái)自大眾系列的其他成員，如T-Roc和高爾夫。盡管如此，帶有深色背景的更新LED圖形與重新設計的后保險杠相結合，帶來(lái)了全新的外觀(guān)。

這也是南美車(chē)型獨有的，帶有重新定位的反射器，以及帶有隱藏式排氣管的新型擴散器式插件。最后，新的外部色調已添加到調色板中，包括圖中的VermelhoSunset。

內飾怎么樣?

在內部，我們發(fā)現了一個(gè)新的方向盤(pán)、一個(gè)8英寸或10.25英寸的數字儀表盤(pán)(取決于內飾)、一個(gè)最大10英寸的信息娛樂(lè )觸摸屏、新的、更具運動(dòng)感的前排座椅、一個(gè)現代風(fēng)格的氣候區控制裝置，以及位于雙USB端口下方的中控臺底座上的無(wú)線(xiàn)充電板。

動(dòng)力總成方面，南美大眾Polo配備1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生83馬力(62千瓦/84馬力)和1.0升渦輪增壓TSI，可產(chǎn)生109馬力(81千瓦/110馬力)燃燒汽油或114hp(85kW/116PS)燃燒乙醇時(shí)略低于以前。動(dòng)力通過(guò)五速手動(dòng)或六速自動(dòng)傳送到前輪。

改款的大眾Polo已經(jīng)可以在巴西訂購。價(jià)格從82,990雷亞爾(16,064美元)起，一直到旗艦Highline裝飾的109,990雷亞爾(21,291美元)。有趣的是，這些價(jià)格低于改款前的車(chē)型，與全球趨勢背道而馳。歐洲大眾Polo具有不同的裝飾結構和發(fā)動(dòng)機陣容，因此我們無(wú)法直接比較，但所有變體都更昂貴。例如，TSI為1.0的最便宜Polo在巴西的售價(jià)為92,990雷亞爾(17,990美元)，而在英國則為19,795英鎊(22,609美元)。

南美洲沒(méi)有PoloGTI熱艙口，盡管運動(dòng)型PoloGTS有望很快成為當地系列的一部分——就像與機械相關(guān)的Virtus轎車(chē)。目前尚不清楚大眾汽車(chē)何時(shí)會(huì )推出去年5月被戲弄的PoloTrack，其保險杠進(jìn)氣口采用不同的蜂窩狀圖案。如果您了解葡萄牙語(yǔ)或自動(dòng)翻譯字幕，您可以觀(guān)看“NovoPolo”的官方演示。

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