1 月份以 41,990 美元的高價(jià)推出，Model Y Standard Range RWD在 2 月份從在線(xiàn)配置器中撤下。與某些報告和一些論壇帖子相反，通過(guò)與 Tesla, Inc. 的直接聯(lián)系購買(mǎi) MY SR 是不可能的。

EPA 花了令人難以置信的三個(gè)月來(lái)確認估計的行駛里程，考慮到您現在無(wú)法購買(mǎi) Model Y 標準續航里程，這有點(diǎn)不可思議。正如該汽車(chē)制造商在年初所說(shuō)的那樣，基本規格適用于聯(lián)合駕駛循環(huán)的 244 英里(392 公里)范圍。高速公路行駛里程為 222.1 英里(357.4 公里)，而城市行駛里程為 261.5 英里(420.8 公里)。

該機構進(jìn)一步強調了 129 MPGe的綜合能耗，這使標準范圍 RWD 領(lǐng)先于遠程雙胞胎。更具體地說(shuō)，遠程AWD 可管理 125 MPGe，而 Performance AWD 的表現不能超過(guò)每加侖 111 英里。

無(wú)論如何，這家總部位于帕洛阿爾托的制造商暫時(shí)提供兩種變體。它們都具有雙電機設置，可在惡劣天氣下提供更多的直線(xiàn)性能和穩健性。Long Range 的價(jià)格為 49,990 美元(不含儲蓄)。

在撰寫(xiě)本文時(shí)價(jià)格為 60,990 美元，Performance將加速從 0 提高到 60 英里/小時(shí)(96 公里/小時(shí))，從 4.8 秒提高到 3.5 秒，最高時(shí)速從 135 英里/小時(shí)提高到 155 英里/小時(shí)(217 和 249 公里/小時(shí))。至于總行駛里程，303而不是326英里(487.6和524.6公里)將不得不湊合。

兩種變體都可以升級為 Class II 雙桿，能夠以 1,000 美元的價(jià)格牽引高達 3,500 磅(1,587.5 公斤)的重量。至于 3,000 美元的七座升級，只有遠程可以選擇。展望未來(lái)，Model Y 將獲得由新 4680 電池組成的新結構電池。

對于結構電池，Tesla 是指具有電池的粘合結構，可在上面板和下面板之間提供剪切傳遞。這消除了許多中心體部件并提供更好的扭轉剛度。

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