瑞典科尼賽克為日內瓦準備了兩個(gè)新物品。其中一個(gè)將是Mission 500概念車(chē)，據稱(chēng)是由Jesko改裝的，另一個(gè)是KG12 2 + 2超級跑車(chē)，其混合動(dòng)力裝置基于具有FreeValve技術(shù)的三缸發(fā)動(dòng)機而沒(méi)有凸輪軸。

超級跑車(chē)博客的消息來(lái)源相信，Koenigsegg KG12 2 + 2將以公司的傳統方式制造：低前端，全景擋風(fēng)玻璃和帶有改進(jìn)的雙向同步螺旋鉸鏈的車(chē)門(mén)。但是，如果沒(méi)有排他性的解決方案(例如發(fā)動(dòng)機艙的玻璃蓋)，它將無(wú)法做到。

在碳纖維體的深處，KG12將隱藏一個(gè)混合動(dòng)力裝置。據傳，它基于2.0缸三缸汽油發(fā)動(dòng)機，具有創(chuàng )新的FreeValve技術(shù)，并輔以強勁的電動(dòng)機。預計產(chǎn)量約為1,500馬力。變速箱可以是KDD或Jesko的九速“機器人” LST 。

2019年2月，有關(guān)類(lèi)似汽車(chē)的信息已經(jīng)出現：據預測，V8 2.9不帶凸輪軸，總輸出功率為1065力。也許概念已經(jīng)改變，新的混合動(dòng)力柯尼塞格確實(shí)將配備三缸發(fā)動(dòng)機。

去年展示的科尼賽克耶斯科(Koenigsegg Jesko)配備了5.0升V8，帶有雙陶瓷軸承渦輪增壓器和可選的空氣系統，以消除渦輪滯后現象。

當使用常規燃料時(shí)，該裝置的輸出為1280馬力，生物乙醇E85-1600馬力。在5100 rpm，1000 Nm時(shí)可提供1500 Nm的峰值扭矩-在2700-6170的范圍內。

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