在B級SUV細分市場(chǎng)，老款漢蘭達已經(jīng)連續67個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍；顯然，這種情況讓對手非常不滿(mǎn)；北京現代全新勝達、福特銳界，甚至道奇酷威等一批新勢力都來(lái)攪局了。就在我們覺(jué)得老款豐田漢蘭達的2.7L 6AT組合正逐漸失去優(yōu)勢的時(shí)候，全新漢蘭達來(lái)了。

2015年3月20日上市的廣汽豐田全新漢蘭達公布了23.98-42.28的驚人售價(jià)。內外設計最新，搭載全新2.0T發(fā)動(dòng)機的漢蘭達，售價(jià)僅與神車(chē)途觀(guān)相當。你怎么想呢？

然而，在她開(kāi)始向我們走來(lái)之前，我們打了一千次電話(huà)，催促了一千次，試駕結束后幾個(gè)小時(shí)，我立即將最真實(shí)的整體汽車(chē)體驗傳遞給了你。

外觀(guān)體驗

外觀(guān)方面，全新漢蘭達與早在北美銷(xiāo)售的美版幾乎相同。霸氣的外觀(guān)融入了很多豐田家族的最新元素，甚至有些陸地巡洋艦遠遠的就有味道。此外，寬大的車(chē)身，將SUV車(chē)型的活力刻畫(huà)得淋漓盡致。

由于我們試駕的是3.5L V6的頂配車(chē)型，配備了19寸鋁合金輪轂，多橫幅。輪胎方面，我們試駕用的是鄧祿普牌ST30系列輪胎。不對稱(chēng)花紋的設計更注重處理時(shí)的整體感。輪胎規格為245/55R19，市場(chǎng)價(jià)約950元/件。

尾標方面，漢蘭達四驅車(chē)型擁有獨特的“AWD”尾標；排量方面，2.0T車(chē)型為“D-4ST”，3.5L車(chē)型為“V6”，這是區分動(dòng)力最好的方式；至于車(chē)型的配置，暫時(shí)從外觀(guān)上不是特別能區分。

如果漢蘭達的SUV真的被理解為運動(dòng)型多功能車(chē)，那么新漢蘭達確實(shí)變得運動(dòng)了。更硬核的外觀(guān)，給人的第一印象很多，隱含著(zhù)由內而外的全面改變。這樣有氣勢的設計一定會(huì )贏(yíng)得更多消費者的青睞，這是肯定的。

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