汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

美東部時(shí)間1月28日，總部位于加州的全球共享智能出行生態(tài)系統公司Faraday Future（FF）和特殊目的收購公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“PSAC”)(NASDAQ交易代碼：PSAC)宣布，雙方已就業(yè)務(wù)合并達成最終協(xié)議。合并完成后將在納斯達克證券交易市場(chǎng)上市，股票代碼為“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。

普通股PIPE包括來(lái)自美國、歐洲和中國的超過(guò)30家長(cháng)期機構股東。PIPE基石投資人包括來(lái)自美國和歐洲的大型金融機構、中國排名前三的民營(yíng)汽車(chē)主機廠(chǎng)和中國一線(xiàn)城市。本次合并交易大約為FF提供約10億美元的資金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現金（假設不贖回的條件下），以及以每股10.00美元的價(jià)格超額認購[7.75億美元]完全承諾的普通股PIPE，為FF 91的大規模量產(chǎn)和交付提供了足夠的資金支持。

根據目前的估算，以每股PIPE認購價(jià)格為10.00美元計算，該交易顯示合并后公司的隱含股權價(jià)值為34億美元。該交易得到了主要供應商的支持，其中多家供應商將成為股東。交易完成后，假設PSAC股東沒(méi)有贖回的操作，合并后的公司將獲得最多10億美元的現金。FF和PSAC的董事會(huì )都一致批準了擬議的業(yè)務(wù)合并，預計合并將于2021年第二季度完成。

FF成為即特斯拉后中國引進(jìn)的第二家美國智能電動(dòng)車(chē)企中美雙主場(chǎng)正式戰略落地

來(lái)自不同行業(yè)的全球PIPE投資人和合作伙伴全力支持FF 91的量產(chǎn)以及后續車(chē)型和I.A.I系統的升級開(kāi)發(fā)。尤其是中國排名前三的民營(yíng)汽車(chē)主機廠(chǎng)和重點(diǎn)城市的合作伙伴將協(xié)助FF迅速實(shí)現在中國市場(chǎng)的落地，FF也成為上海成功引進(jìn)特斯拉后中國引進(jìn)的第二家美國智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)企業(yè)，進(jìn)一步夯實(shí)FF獨一無(wú)二的中美雙主場(chǎng)優(yōu)勢。

合并協(xié)議的簽訂認可了FF的創(chuàng )始愿景， 即打造一個(gè)基于技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng )新的出行生態(tài)系統。FF的超豪華旗艦產(chǎn)品FF 91擁有業(yè)界領(lǐng)先的1050匹馬力，百公里加速度不超過(guò)2.4秒，業(yè)內最大的60度仰角的零重力座椅以及革命性的用戶(hù)體驗，旨在打造移動(dòng)、智能、互聯(lián)、奢華的第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間。FF 91計劃在合并完成后約十二個(gè)月在中美市場(chǎng)推出。

FF全球首席執行官畢?？挡┦勘硎?，“我們很高興能與PSAC達成合作，這是我們公司的一個(gè)重要里程碑，也是在我們的員工、供應商、美國和中國的合作伙伴以及加州漢福德市的堅定承諾共同努力下成功實(shí)現的。我很高興，這次業(yè)務(wù)合并將使我們能夠推出FF 91這款能夠重新定義科技奢華智能電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)型，并幫助FF用戶(hù)和股東一起參與構建創(chuàng )新的未來(lái)出行生態(tài)系統?！?/p>

“很高興看到賈躍亭先生變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的愿景即將變?yōu)楝F實(shí)，他在I.A.I系統和用戶(hù)生態(tài)構建方面的豐富經(jīng)驗將和我在傳統汽車(chē)研發(fā)制造以及電動(dòng)車(chē)企創(chuàng )業(yè)經(jīng)驗實(shí)現強強聯(lián)合，我們是真正的‘超級組合’?！碑吀？挡┦垦a充說(shuō)。

“FF是一家獨特的、與眾不同的電動(dòng)汽車(chē)公司，其未來(lái)發(fā)展前景非?？捎^(guān)?！盤(pán)roperty Solutions聯(lián)合CEO兼董事長(cháng)Jordan Vogel表示，“我們相信畢?？挡┦款I(lǐng)導的優(yōu)秀管理團隊和行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)將使Faraday Future達到其真實(shí)的增長(cháng)潛力?！?/p>

FF擁有強大IP專(zhuān)利及領(lǐng)先創(chuàng )新技術(shù)

FF自成立以來(lái)，已獲得超過(guò)20億美元的投資。除了第一款車(chē)型FF 91的研發(fā)外，第二款車(chē)型FF 81的產(chǎn)品定義工作已經(jīng)完成，研發(fā)工作也在積極推進(jìn)中。

FF已經(jīng)建立了強大、領(lǐng)先且有價(jià)值的技術(shù)組合，其可變電驅動(dòng)底盤(pán)架構(VPA)、三電系統和先進(jìn)的I.A.I系統技術(shù)在全球范圍內有約900項申請或授權專(zhuān)利保護。根據專(zhuān)利數據分析公司 Randolph Square IP(RSIP)的報告，FF的同類(lèi)專(zhuān)利組合遠超傳統車(chē)企。FF專(zhuān)有的VPA平臺是一種滑板式的，模塊化智能車(chē)輛開(kāi)發(fā)平臺，它可以根據不同的電機和動(dòng)力系統配置進(jìn)行尺寸調整。這種靈活的模塊化設計可支持一系列乘用和商用車(chē)，有利于快速開(kāi)發(fā)多種汽車(chē)項目，以降低成本和上市時(shí)間。FF的三電系統有著(zhù)業(yè)界領(lǐng)先的逆變器設計、電池組能量密度和重力功率密度。I.A.I.系統技術(shù)為車(chē)輛提供了高性能計算、高速互聯(lián)網(wǎng)連接、Over-the-Air更新、集成第三方應用的開(kāi)放生態(tài)系統。

未來(lái)5年，FF的B2C乘用車(chē)規劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 91系列將定義FF品牌的DNA。這一DNA將延續到FF后續投放市場(chǎng)的高端大眾市場(chǎng)車(chē)型：FF81系列和FF71系列。FF 81預計將于2023年量產(chǎn)上市，FF71預計將于2024年量產(chǎn)上市。除乘用車(chē)外，FF還計劃在2023年利用其專(zhuān)有的VPA平臺技術(shù)推出“最后一英里智能運輸車(chē)”（SLMD）。

全球供應鏈及生產(chǎn)布局首次曝光生產(chǎn)基地將在中、美、韓落戶(hù)

FF采用了全球化的生產(chǎn)制造布局，和輕資產(chǎn)的混合制造策略，包括其在美國加州漢福德的制造工廠(chǎng)，以及與一家韓國合作伙伴在生產(chǎn)制造方面的代工合作，并正努力通過(guò)以合資方式在中國重點(diǎn)城市大規模生產(chǎn)。

作為全球唯一的科技奢華智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)品牌，FF預計未來(lái)5年全球銷(xiāo)量將超過(guò)40萬(wàn)輛，其首款超豪華旗艦車(chē)型FF 91更已獲得全球超過(guò)1.4萬(wàn)輛的訂單。中美用戶(hù)可通過(guò)FF官網(wǎng)進(jìn)行線(xiàn)上預約訂購 —www.FF.com

著(zhù)名的SPAC贊助商Riverside Management Group (RMG)是PSAC的財務(wù)伙伴和顧問(wèn)。交易完成后，PSAC的Jordan Vogel和RMG的PhilipKassin都將在FF董事會(huì )任職。

有關(guān)擬議交易的更多信息，包括合并協(xié)議和投資者介紹等內容，PSAC已經(jīng)向美國證券交易委員會(huì )提交了相關(guān)的8-K表格和投資人介紹報告。該報告在WWW.SEC.GOV可供查閱。有關(guān)擬議交易的更多信息可在PSAC向美國證券交易委員會(huì )提交的與企業(yè)合并有關(guān)的注冊聲明中查閱。

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