汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

在剛剛統計出銷(xiāo)量榜單的2月份，預示著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)平緩而相對穩固的時(shí)代。轎車(chē)同比增長(cháng)1.3%，SUV同比增長(cháng)1.6%，之前火熱的MPV市場(chǎng)更是同比下降了17%。沒(méi)有了SUV和MPV井噴式的增長(cháng)紅利，現在正是“潮水褪去方見(jiàn)真龍”的時(shí)候。

2018年的3月23日，已經(jīng)于2017年拿下全球銷(xiāo)量冠軍的大眾汽車(chē)品牌，在北京898創(chuàng )新園區一口氣公布了包括進(jìn)口大眾，一汽-大眾，上汽大眾在內的4款全新SUV。在已經(jīng)相對穩固和理性的SUV市場(chǎng)，大眾汽車(chē)品牌如此大舉布局SUV，是大眾汽車(chē)品牌身為全球限量冠軍的底氣。

或許只有大眾汽車(chē)品牌敢有如此魄力敢在中國大筆一揮，有著(zhù)行必果的自信。

中國和大眾汽車(chē)品牌的一衣帶水之情

和競爭對手豐田的主要市場(chǎng)在美國不同，大眾汽車(chē)品牌最主要市場(chǎng)就是中國?；蛘邠Q句話(huà)說(shuō)，從上世紀80年代大眾汽車(chē)品牌進(jìn)入中國合資生產(chǎn)以來(lái)，大眾汽車(chē)品牌的發(fā)展就和中國的經(jīng)濟發(fā)展緊緊的捆綁在了一起。

大眾汽車(chē)品牌中國CEO馮思翰博士

就如這次大眾汽車(chē)品牌中國CEO馮思翰博士所講：“我們所選擇的位置反映了整個(gè)中國的的快速變革。僅僅在幾年以前，這里還從屬于北京郊區的一個(gè)主要工業(yè)區域?，F在這一整個(gè)區域正在被轉變成為一個(gè)創(chuàng )新中心。這就是一個(gè)快速變革的中國的映射。”

確實(shí)，在改革開(kāi)放初期的中國幾乎面臨著(zhù)一窮二白的境地，中國市場(chǎng)也曾被很多國際大品牌所不看好。只有大眾汽車(chē)品牌事必躬親的參與著(zhù)在中國建廠(chǎng)的每一個(gè)細節，也正是如此，大眾汽車(chē)品牌也就比開(kāi)啟了中國這個(gè)未來(lái)最重要的市場(chǎng)。大眾汽車(chē)品牌成為了中國一個(gè)時(shí)代的印記，不少90后的童年到成年，都是在大眾車(chē)上長(cháng)大的。

大眾汽車(chē)品牌在過(guò)去30年提高了中國消費者的出行品質(zhì)，并且成為中國消費者購車(chē)首選的同時(shí)，中國的逐漸壯大，也成就了大眾集團這些年逐漸海納百川，壯大成當今乃至汽車(chē)史上無(wú)二的汽車(chē)巨頭。中國的發(fā)展和大眾汽車(chē)品牌的發(fā)展是攜手并進(jìn)，在歷史的浪潮中成長(cháng)。

“中國不斷變革的同時(shí)，我們也必須在發(fā)展與革新的道路上不懈前進(jìn)。這也正是我們在接下來(lái)的三年中所要采取的行動(dòng)。”馮思翰博士的言語(yǔ)中充滿(mǎn)了樂(lè )觀(guān)而肯定，在發(fā)布會(huì )上大眾汽車(chē)品牌Move forward戰略也正式有了一個(gè)中文名——“眾前行，致未來(lái)”。

全面豐富產(chǎn)品陣容

在此次發(fā)布會(huì )上，全新一代大眾途銳全球正式首發(fā)亮相，同時(shí)亮相的還有一汽-大眾的小型SUV——T-ROC、全新的中型SUV——“Advanced Mid-size SUV”；上汽大眾的全新入門(mén)緊湊型SUV——“Powerful Family SUV”。

豐富產(chǎn)品線(xiàn)戰略，是大眾汽車(chē)品牌此次發(fā)布會(huì )的核心之一。通過(guò)車(chē)型升級與全新車(chē)型引入，讓更多的、新的車(chē)身風(fēng)格、多款跨界車(chē)以及其他更多車(chē)型與全世界的消費者見(jiàn)面。

去年大眾汽車(chē)品牌向中國消費者共交付超過(guò)四十萬(wàn)輛。四月份大眾品牌即將在中國交付大眾汽車(chē)品牌的第200萬(wàn)輛SUV。正因為大眾品牌在SUV方面有著(zhù)堅實(shí)的基礎，所以將2018定位于SUV年作為了此次戰略的開(kāi)端。如文章開(kāi)頭所言，大眾汽車(chē)品牌能有如此大開(kāi)大合的手筆，是其扎根在中國市場(chǎng)的自信。

新能源方面，到2020年，大眾品牌將引入十余款現有車(chē)型的新能源版本。從2020年開(kāi)始，I.D.家族基于MEB純電動(dòng)平臺的多款車(chē)型將被引入。大眾汽車(chē)品牌作為最敏銳和前沿的車(chē)企，從來(lái)都是站在歷史前端的勇者。擁抱新能源，不僅是大眾對于各個(gè)國家政策的響應，更是大眾勇敢肩負起保護地球的責任。

從傳統燃油車(chē)到新能源，從轎車(chē)到SUV，大眾汽車(chē)品牌以更多更全的產(chǎn)品正覆蓋于每一個(gè)細分市場(chǎng)。這也讓消費者對大眾車(chē)型有了更廣的選擇空間，滿(mǎn)足更多生活化個(gè)性化的需求。

開(kāi)始發(fā)力中國的SUV市場(chǎng)

“中國消費者熱愛(ài)SUV”現在幾乎是每家車(chē)企戰略白皮書(shū)中的第一句話(huà)了。目前，中國市場(chǎng)的SUV銷(xiāo)量占到全世界銷(xiāo)量的45%。預計在2018年，中國市場(chǎng)的SUV銷(xiāo)量占比會(huì )超過(guò)50%。每年有1200萬(wàn)至萬(wàn)1400萬(wàn)輛SUV車(chē)型在中國售出，這個(gè)數字等于整個(gè)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量的總和。

目前大眾汽車(chē)品牌在中國市場(chǎng)擁有上汽大眾途觀(guān)、上汽大眾途昂、進(jìn)口大眾Tiguan和途銳這四款SUV。雖然非常受消費者歡迎，但是大眾集團看到了大眾汽車(chē)品牌在中國的SUV市場(chǎng)依舊有著(zhù)非常巨大的潛力。滿(mǎn)足更多熱愛(ài)大眾品牌消費者的SUV需求，是大眾汽車(chē)品牌從此開(kāi)始的發(fā)力點(diǎn)。

馮思翰博士也表示出了大眾汽車(chē)品牌SUV戰略的決心：“為滿(mǎn)足這些多樣的需求，我們將在中國引入整個(gè)產(chǎn)品陣容：從小型到大型，從運動(dòng)到實(shí)用，從動(dòng)感到表現力，無(wú)論中國消費者的需求是是什么，我們都已準備就緒。”

在大眾集團目前的規劃里，到2020年，大眾汽車(chē)品牌將會(huì )把目前的4款SUV車(chē)型拓展到20款。 所以2018年僅僅是大眾汽車(chē)品牌在中國SUV市場(chǎng)的一個(gè)開(kāi)始，在未來(lái)，大眾汽車(chē)品牌在中國不僅僅是優(yōu)秀轎車(chē)的代表，它也將成為每個(gè)SUV消費者在購車(chē)時(shí)候的第一考慮品牌。這就是大眾“眾前行，致未來(lái)”的真諦，是熱愛(ài)每一個(gè)消費者，和全世界人民共同前進(jìn)的愿景。

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