汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

在目前國家政策扶持的造車(chē)大環(huán)境下，基本上有三種新興造車(chē)企業(yè)。第一就是著(zhù)名的樂(lè )視汽車(chē)。在樂(lè )視汽車(chē)之后，“PPT造車(chē)”已經(jīng)很難吸引投資者和消費者了。第二就是蔚來(lái)汽車(chē)的代工制。在車(chē)企沒(méi)有造車(chē)能力和生產(chǎn)資質(zhì)的情況下，與國內傳統車(chē)企尋求合作，實(shí)現“借腹生子”。第三就是自己建廠(chǎng)自己生產(chǎn)，實(shí)實(shí)在在的造車(chē)。而這種車(chē)企的代表就是威馬。

威馬新能源汽車(chē)在浙江溫州甌江口歷經(jīng)16個(gè)月建設建立智能產(chǎn)業(yè)園，并且成功落實(shí)生產(chǎn)資質(zhì)。到目前為止，威馬的生產(chǎn)線(xiàn)全面貫通。與此同時(shí)首批威馬旗下EX5量產(chǎn)車(chē)正式試裝下線(xiàn)，即將于下半年大批量交付用戶(hù)。這是國內新造車(chē)企業(yè)中首個(gè)自主建成投產(chǎn)的智能化整車(chē)工廠(chǎng)。

威馬汽車(chē)創(chuàng )始人沈暉先生在EX5量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)儀式現場(chǎng)表示：“我們用更快的速度，建設了一座比國內最一流的整車(chē)制造工廠(chǎng)還要先進(jìn)、數字化程度和系統能力還要強的制造基地。未來(lái)的幾個(gè)月，我們會(huì )讓所有人知道，這里即將出產(chǎn)的產(chǎn)品，不僅性能和質(zhì)量過(guò)硬，智能化水平和用戶(hù)體驗也會(huì )毫無(wú)懸念地超過(guò)目前市場(chǎng)上的所有產(chǎn)品。”

智能化工廠(chǎng)只為打造上百種配置的EX5

這座智能化工廠(chǎng)有別于傳統的汽車(chē)工廠(chǎng)，它從訂單生成到排產(chǎn)制造，都可以根據客戶(hù)需求，客制化生產(chǎn)，這也是和威馬的整個(gè)運營(yíng)理念有關(guān)。不同于傳統車(chē)型4-6個(gè)配置，EX5上市后會(huì )有多達上百種配置選擇。因為威馬從0開(kāi)始重構訂單及制造體系，全面圍繞用戶(hù)需求布局，確保用戶(hù)對車(chē)輛配置擁有更大選擇余地。

工廠(chǎng)依據全球領(lǐng)先的智能化、數字化標準建造，數字化投入達到行業(yè)平均水平的3倍以上，與包括博世、西門(mén)子、SAP、杜爾、發(fā)那科、庫卡等世界領(lǐng)先的供應商合作，引入大量先進(jìn)的機器人技術(shù)、智能化控制系統，并構筑了數據系統，對整體工廠(chǎng)運行進(jìn)行實(shí)時(shí)調配。

AI技術(shù)把控質(zhì)量

威馬溫州工廠(chǎng)建設過(guò)程中，花了較大精力確保產(chǎn)品的質(zhì)量穩定。生產(chǎn)工藝上，車(chē)身車(chē)間生產(chǎn)主線(xiàn)自動(dòng)化率達到100%，同時(shí)采用先進(jìn)的在線(xiàn)和離線(xiàn)激光測量，以及三坐標測量系統，在白車(chē)身尺寸和質(zhì)量控制上達到“兩毫米工程”。

最近大火的AI技術(shù)，在威馬溫州工廠(chǎng)中也有所體現和應用。威馬還開(kāi)發(fā)了一套人工智能質(zhì)量檢測系統——“人工智能質(zhì)檢員”，通過(guò)高清攝像頭采集車(chē)輛數據，將數據傳送到云端的圖像識別引擎，比對后生成檢驗報告并實(shí)時(shí)反饋給質(zhì)檢員提示是否異常。該系統還具備自主學(xué)習能力，能夠不斷迭代，提高質(zhì)檢準確度。

威馬新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園在國內整車(chē)制造廠(chǎng)中環(huán)保標準名列前茅，前處理采用薄膜處理工藝，無(wú)氮、磷排放；而涂裝車(chē)間干式噴房的應用，也極大地降低了廢水、廢氣的產(chǎn)生和污染。

首款量產(chǎn)車(chē)EX5正式進(jìn)入上市準備階段

這座工廠(chǎng)中下線(xiàn)的首款威馬EX5是一款定位20萬(wàn)元區間的大眾化智能電動(dòng)SUV。以目前可以知道的資料，它的綜合續航里程將達450公里。

威馬汽車(chē)采用了諸多創(chuàng )新的交互方式，將搭載車(chē)窗智能交互、旋轉式智能觸控大屏、動(dòng)態(tài)logo等創(chuàng )新科技，結合“威馬ID”用戶(hù)系統，可以實(shí)現從人到車(chē)和服務(wù)的高效率數據綁定。

2017年12月11日亮相以來(lái)，截止今年2月底，威馬旗下EX5的付費訂單已經(jīng)突破10000臺，在產(chǎn)品上市前已經(jīng)吸引了用戶(hù)的極大關(guān)注。雖然威馬汽車(chē)是一個(gè)走在新興浪潮中的新銳車(chē)企，但是它從成立之初，就是堅持要扎扎實(shí)實(shí)造車(chē)的企業(yè)。

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