汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

按照國內成品油調價(jià)的規則，新一輪成品油零售限價(jià)調整窗口將于11月5日24時(shí)再度開(kāi)啟。根據新一輪油價(jià)統計數據來(lái)看，目前一個(gè)周期10個(gè)工作日的統計時(shí)間剛好進(jìn)行了一半，預計油價(jià)下跌125元/噸，折合計算預計油價(jià)將下調0.10元/升?，F在油價(jià)跌幅已經(jīng)超過(guò)下調紅線(xiàn)，本輪油價(jià)下跌已成定局。

雖然在昨日油價(jià)跌幅減少了10元/噸，不過(guò)今早收盤(pán)國際油價(jià)又大跌5%，這讓今日油價(jià)跌幅繼續下降了40元/噸?，F在距離新一次油價(jià)調整，剛好剩下一周時(shí)間，以目前的跌幅來(lái)說(shuō)，油價(jià)下跌的希望非常大。

另外，從近期的數據觀(guān)察中我們發(fā)現，反彈的國際油價(jià)在近日又回落下去，如果一直是這種漲漲跌跌的走勢，目前這個(gè)油價(jià)跌幅，“5元時(shí)代”的油價(jià)有望再創(chuàng )新低。國際油價(jià)方面，熱帶風(fēng)暴“澤塔”導致美國墨西哥灣地區的原油生產(chǎn)商關(guān)閉近半數產(chǎn)能，美油一度漲逾3%至39.80美元每桶。美國經(jīng)濟刺激方案難以落地，美歐新增病例數飆升，這些使得美國和歐洲經(jīng)濟復蘇前景變得黯淡，不利于原油消費，美油受制于40美元每桶的壓力。

最后根據EIA原油庫存數據，API原油庫存已經(jīng)公布，增加457.7萬(wàn)桶，遠超預期。根據以往的經(jīng)驗，API庫存數據和EIA庫存數據有著(zhù)比較強的正相關(guān)性，所以EIA原油庫存也可能大幅增加。目前市場(chǎng)預期，美國至10月23日當周EIA原油庫存或增加111萬(wàn)桶，如果公布數據超過(guò)預期，油價(jià)可能短線(xiàn)下挫；如果庫存數據不及預期，油價(jià)還是會(huì )有望走強。

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