汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

2017年4月19日，在第十七屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽期間，奇瑞汽車(chē)與百度簽署戰略合作協(xié)議，雙方將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、高度自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛等方面展開(kāi)全面合作，共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟和商業(yè)化。

雙方優(yōu)勢互補，共促智能駕駛新局面

奇瑞汽車(chē)作為傳統汽車(chē)企業(yè)，在開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)方面有著(zhù)很多優(yōu)勢，如熟悉和掌握國家健全的法規和安全制度、擁有成熟的整車(chē)技術(shù)、嚴謹的開(kāi)發(fā)流程、完整的產(chǎn)業(yè)鏈條、完善的銷(xiāo)售服務(wù)體系等。作為中國汽車(chē)自主品牌創(chuàng )新的領(lǐng)軍者之一，奇瑞通過(guò)自主創(chuàng )新建立起了在行業(yè)內領(lǐng)先的完整的技術(shù)和產(chǎn)品正向研發(fā)體系，在汽車(chē)整車(chē)平臺、動(dòng)力總成、新能源和智能互聯(lián)等核心技術(shù)上獲得一系列突破。同時(shí)，奇瑞在智能技術(shù)領(lǐng)域也取得了一系列成果，奇瑞于2010年開(kāi)始研發(fā)智能汽車(chē)技術(shù)，經(jīng)過(guò)數年的努力，目前已掌握車(chē)道線(xiàn)檢測、毫米波雷達數據處理、車(chē)輛檢測、局部路徑規劃等智能車(chē)輛底層控制技術(shù)。奇瑞也是國內第一家擁有智能車(chē)底層控制技術(shù)的傳統車(chē)企。

百度作為國內乃至全球最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一，目前已擁有環(huán)境感知、行為預測、規劃控制、智能互聯(lián)、車(chē)載硬件、人機交互、高精定位、高精地圖等多項核心技術(shù)，并在自動(dòng)駕駛技術(shù)、汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)應用以及汽車(chē)大數據服務(wù)等領(lǐng)域推出比較完備的智能汽車(chē)軟件方案，豐富的產(chǎn)品應用可為汽車(chē)用戶(hù)提供更加智能的人車(chē)交互體驗，為車(chē)企提供精準可靠的大數據分析支持等。同時(shí)，百度高精地圖的數據自動(dòng)化處理程度已達到90%以上，能自動(dòng)識別包交通標志、地面標志、車(chē)道線(xiàn)、信號燈等上百種目標，相對精度可達0.1-0.2米。同時(shí)，依托多源感知數據處理、云服務(wù)中心和數據中心等構成的IntelligentMap平臺，百度高精地圖的數據可以實(shí)現分鐘級的更新，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及奠定了基礎。

奇瑞和百度雙方領(lǐng)導陸總和鄔總就媒體關(guān)心的智能駕駛的問(wèn)題進(jìn)行了作答。

陸總表示：傳統的出行方式在變革，奇瑞作為資深的傳統車(chē)企在2012年就開(kāi)始了智能汽車(chē)的研究，并且有成熟的研發(fā)流程，嚴謹的整車(chē)開(kāi)發(fā)的機制。百度作為中國最大的搜索引擎，在大數據收集、人工智能等方面具有巨大的優(yōu)勢，此外奇瑞和百度駕駛輔助，高級智能輔助、百度地圖等已經(jīng)有多年的合作，這次再次的牽手是奇瑞在智能汽車(chē)發(fā)展歷史上具有里程碑意義的。

奇瑞和百度的合作從2015年就開(kāi)始了，特別是2015年下半年到2016年和百度進(jìn)行了L4完全是無(wú)人駕駛的合作，在去年烏鎮互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上可以看到百度人工大腦、百度感知設備，裝在奇瑞車(chē)上，完全實(shí)現了無(wú)人駕駛。所以這次合作是奇瑞跟百度更加全面的展開(kāi)合作，從各個(gè)領(lǐng)域，這個(gè)合作會(huì )更加深入，更加融合在一起。

（奇瑞和百度合作開(kāi)發(fā)的eQ無(wú)人駕駛汽車(chē)）

關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮最重要的作用是什么？

鄔總這樣應答：互聯(lián)網(wǎng)公司在汽車(chē)智能化方面的核心作用是AI技術(shù)，AI起源于搜索，為什么在美國谷歌領(lǐng)先，在中國百度是領(lǐng)先。我們核心是發(fā)揮在A(yíng)I技術(shù)，把AI技術(shù)轉化成汽車(chē)上的一些應用，這就是無(wú)人駕駛的核心。

無(wú)人駕駛還具有社會(huì )價(jià)值和經(jīng)濟價(jià)值，具體體現在三方面，分別是：無(wú)人駕駛能更進(jìn)一步的提升汽車(chē)交通的安全性；效率提升會(huì )表現在無(wú)人駕駛可以緩解駕駛壓力釋放勞動(dòng)力；交通效率的提高進(jìn)一步促進(jìn)能耗的降低，對節能有很大的幫助。 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域雙方合作的最終目的以及意義是什么？

鄔總表示：實(shí)際上最終目的說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單。無(wú)人駕駛技術(shù)可能會(huì )帶來(lái)汽車(chē)行業(yè)不太多見(jiàn)的很難碰到的比較大的質(zhì)變技術(shù)變革，這種技術(shù)變革到最后會(huì )影響到不僅是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)本身，也影響到整個(gè)社會(huì )。

這個(gè)意義，簡(jiǎn)單的說(shuō)，汽車(chē)要迎來(lái)一個(gè)新紀元了，不想用顛覆這類(lèi)來(lái)描述這件事，但是變化會(huì )非常大。我認為我們這次的合作，一起想把各自的優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)，迎接新的紀元。

總結：在此次戰略合作中，奇瑞具有成熟的整車(chē)技術(shù)，嚴謹的開(kāi)發(fā)流程，完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和銷(xiāo)售服務(wù)。而百度在人工智能技術(shù)、客戶(hù)智能化體驗以及互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)上具有突出的優(yōu)勢，兩者強強聯(lián)手展開(kāi)全方位互補式合作，將有助于帶動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和汽車(chē)工業(yè)的融合，探索出更安全、更智能、更環(huán)保的汽車(chē)，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)“添足馬力”。

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