最近發(fā)現正在進(jìn)行道路測試，電動(dòng)跨界車(chē)將配備一個(gè) 40 kWh 的電池組，而不是當前的 Nexon EV 的 30.2 kWh 單元。

因此，預計該車(chē)每次充電后聲稱(chēng)的續航里程將超過(guò) 400 公里，而實(shí)際續航里程應在 300 公里以上，比當前車(chē)型的數字顯著(zhù)增加。

由于電池更大，電動(dòng)跨界車(chē)的后備箱空間會(huì )更小。但是，有許多積極的方面，包括它將配備盤(pán)式制動(dòng)器、新車(chē)輪、可選擇的再生模式和電子穩定程序 (ESP)。

更重要的是，塔塔預計將為 Nexon EV 遠程車(chē)型提供 6.6 kW 交流充電器，而不是當前車(chē)型的 3.3 kW 交流充電器，以減少充電時(shí)間，盡管存在更大的電池。

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