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（圖片來(lái)源：奧迪官網(wǎng)）

據外媒報道，奧迪目前已經(jīng)暫停Pop.Up飛行出租車(chē)的研發(fā)工作，并且也將重新考慮與空客（Airbus）之間的研發(fā)合作。奧迪表示，作為其5月份公布的新戰略的一部分，將對其城市飛行移動(dòng)出行服務(wù)的發(fā)展方向進(jìn)行重新考量。

奧迪在聲明中表示：“目前，我們正在考慮城市飛行移動(dòng)出行服務(wù)新的發(fā)展方向，但鑒于這涉及到未來(lái)可能推出的產(chǎn)品，我們還未做出最終決定?！盤(pán)op.Up概念飛行出租車(chē)的研發(fā)工作是由其子公司Italdesign和空客負責，而奧迪表示已經(jīng)暫停了的相關(guān)工作。

概念車(chē)在汽車(chē)的底盤(pán)上安裝了飛行座艙。其理念是在乘客家中接到乘客，然后將乘客帶到直升飛機場(chǎng)，而在飛機場(chǎng)實(shí)現汽車(chē)與飛行模塊的連接。去年11月份在阿姆斯特丹飛行周（Drone Week）活動(dòng)上，按比例縮小的Pop.Up試飛取得了成功。

奧迪管理人員表示，他們希望繼續該項目的研發(fā)工作。奧迪董事會(huì )委員Bernd Martens當時(shí)表示：“我們希望明年年底之前能夠打造出可以真實(shí)飛行的原型車(chē)，而這也是我們的發(fā)展目標?！贝送?，奧迪也希望能夠在其家鄉城市德國英戈爾施塔特進(jìn)行飛行出租車(chē)的測試工作。

然而，奧迪之后在發(fā)言中卻表示，鑒于該項目所面臨的挑戰，將取消相關(guān)測試工作。奧迪稱(chēng)：“我們相信，飛行出租車(chē)能夠量產(chǎn)之前，實(shí)現不需要乘客更換車(chē)輛這一技術(shù)，將花費相當長(cháng)的時(shí)間。針對Pop.Up概念模塊，我們所提出的解決方案具有高度的復雜性?！?/p>

空客拒絕對合作可能終止一事進(jìn)行回應，但其透露，Pop.Up的概念與其CityAirbus、Vahana飛行模型并不相同。

很多車(chē)企都在從事自動(dòng)駕駛飛行汽車(chē)的研發(fā)工作，未來(lái)可能用于出租車(chē)和共享出行領(lǐng)域。由于飛行汽車(chē)可以在道路上空行駛，車(chē)企則將飛行出租車(chē)視為緩解城市擁堵的一種移動(dòng)出行解決方案。

戴姆勒收購了德國飛行出租車(chē)初創(chuàng )公司Volocopter的部分股份，而阿斯頓馬丁去年在英格蘭的法恩伯勒航空展覽上也發(fā)布了Volante Vision概念車(chē)。吉利汽車(chē)2017年也宣布收購美國飛行汽車(chē)研發(fā)公司Terrafugia。上月，Volocopter的飛行出租車(chē)原型在斯圖加特進(jìn)行了首次試飛，當時(shí)，戴姆勒首席執行官Ola Kaellenius也參加了試飛活動(dòng)。Volocopter稱(chēng)，新加坡、迪拜和德國是其飛行出租車(chē)的主要目標市場(chǎng)。

星期四，保時(shí)捷和美國飛機制造商波音宣布將合作研發(fā)概念電動(dòng)飛行汽車(chē)，能夠在城市環(huán)境中運輸乘客。保時(shí)捷咨詢(xún)公司（Porsche Consulting）2018年發(fā)布的一份研究報告當中預測，城市飛行移動(dòng)出行市場(chǎng)2025年之后將會(huì )呈現快速發(fā)展。該報告當中也稱(chēng)，城市飛行移動(dòng)出行解決方案能夠更快地完成乘客的運輸工作，對比現在的傳統地面運輸方案更具效率，且成本更低，靈活性更高。

在戴姆勒發(fā)布的文章當中，Volocopter首席執行官Florian Reuter將能夠起飛且垂直降落的汽車(chē)相當于是在汽車(chē)年代早期。他寫(xiě)到：“我意識到，對于很多人來(lái)說(shuō)目前還認為飛行汽車(chē)是遙不可及的，然而，飛行出租車(chē)很快就會(huì )成為我們日常生活當中的一部分?！?/p>

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