汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

自從本田X-ADV亮相以來(lái)其獨特的造型和理念在很多人心中都種了草,不過(guò)其高額的售價(jià)讓很多人望而卻步,之前在海外上市的ADV150則顯得更具有性?xún)r(jià)比,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)早已在海外上市的X-ADV的兄弟車(chē)型ADV150

踏板車(chē)一直都非常適合在城市里穿梭,并且摩托車(chē)市場(chǎng)這樣跨界踏板車(chē)型相對較少,ADV150的出現將這旅行踏板的入門(mén)門(mén)檻降低了不少,這樣一輛車(chē)出現勢必會(huì )引起大家的關(guān)注。

ADV150的外觀(guān)完全沿襲X-ADV,裝備的單缸兩氣閥與PCX150一樣最大功率為14.5PS最大扭矩為13.8N·m,這臺eSP智能發(fā)動(dòng)機在油耗,震動(dòng)抑制和穩定性上表現得相當的不錯。

最小離地間距165mm足以應付城市道路和不太顛簸的非鋪裝路面。

本田的X-ADV系列車(chē)型在海外市場(chǎng)特別是東南亞地區的銷(xiāo)量非常好,作為X-ADV家族中排量最小的ADV150勢必會(huì )成為X-ADV家族銷(xiāo)量的主力軍。

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