集度汽車(chē)明年4月亮相,每1-1.5年推出一款新車(chē)

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)
造車(chē)競爭升溫,百度旗下的電動(dòng)汽車(chē)公司集度汽車(chē)也在加速落地。
集度汽車(chē)CEO夏一平
2021年4月23日,百度造車(chē)總負責人、集度汽車(chē)公司CEO夏一平在在百度大廈召開(kāi)媒體溝通會(huì ),會(huì )上夏一平透露了百度造車(chē)的最新進(jìn)展。夏一平表示當前造車(chē)速度正在加快,明年4月份的時(shí)候,在車(chē)展上就會(huì )有“接近量產(chǎn)”的車(chē)型亮相。
此前,百度宣布造車(chē),夏一平曾表示造車(chē)周期需要三年,“但這是比較保守的估計”,在溝通會(huì )上夏一平縮短了預估時(shí)間,“我們在全力的往前去,看看能不能去把這個(gè)時(shí)間再壓縮一點(diǎn),希望有一些驚喜?!?/p>
夏一平表示集度汽車(chē)不是只規劃了這一臺車(chē),而是規劃了一系列的車(chē),在第一款車(chē)落地之后,每1年到1.5年的時(shí)間推出一款新車(chē)。在集度的設計理念上跟交互理念上,跟現在的車(chē)有明顯差別,“集度更像是一個(gè)機器人”。
談及與百度的合作,夏一平表示集度汽車(chē)的運營(yíng)獨立于百度,但李彥宏對造車(chē)十分重視,“不管是車(chē)輛工程還是設計外觀(guān),都會(huì )參與其中”。百度也將以Apollo等多項能力賦能集度汽車(chē),截至目前,Apollo測試車(chē)隊規模已達500輛級別,獲得專(zhuān)利數2900件,2020年測試里程總計超過(guò)700萬(wàn)公里,今年正在進(jìn)行1000萬(wàn)公里突破,獲得測試牌照總計216張,其中載人測試牌照169張。
夏一平預估,未來(lái)5年集度汽車(chē)會(huì )投入500億人民幣左右。除百度的持續支持之外,集度汽車(chē)也很快會(huì )進(jìn)行獨立融資,吸引外部資本的進(jìn)入。
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