汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

12月20日，由汽車(chē)族雜志社主辦的中國2019年度車(chē)型評選頒獎盛典在北京希爾頓酒店舉行。頒獎盛典上，汽車(chē)族雜志社正式發(fā)布了中國2019年度車(chē)型評選的結果。

歷時(shí)近1個(gè)月的專(zhuān)業(yè)評審，最終，領(lǐng)克汽車(chē)首款轎車(chē)產(chǎn)品——領(lǐng)克03摘得“中國2019年度車(chē)型”；一汽-大眾憑借全新高端中型SUV——探岳捧得“中國2019年度多功能車(chē)”；沃爾沃旗下插電混動(dòng)SUV——XC60 T8獲得“中國2019年度新能源車(chē)”。

首次設立新能源組別

據了解，中國2019年度車(chē)型評選歷時(shí)近30天，歷經(jīng)在北京中汽聯(lián)賽車(chē)場(chǎng)實(shí)地測試、主觀(guān)評價(jià)、八達嶺機場(chǎng)性能測試、路試等環(huán)節，按照分數高低遴選出4款晉級轎車(chē)、6款晉級多功能車(chē)、4款晉級新能源車(chē)，并在隨后的評審會(huì )上評出“中國2019年度車(chē)型”、“中國2019年度多功能車(chē)”、“中國2019年度新能源車(chē)”三項大獎。

首次引入特邀評委機制

“中國年度車(chē)型評選一路走來(lái)，一直見(jiàn)證著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展。” 《中國汽車(chē)報》社有限公司總經(jīng)理辛寧在頒獎盛典現場(chǎng)致辭中表示，“每一年，我們評選出的獲獎車(chē)型，都是中國汽車(chē)工業(yè)當之無(wú)愧的杰作。”

今年是中國年度車(chē)型評選的第十七個(gè)年頭。“十七年前汽車(chē)族將美國Motor Trend雜志有具有悠久歷史的‘Car of the Year’評選引入國內。十七年來(lái)，汽車(chē)族作為主辦方始終執著(zhù)地堅持自己的初心。三大原則、十個(gè)評選項目和惟一獎項，這些都未曾改變。” 汽車(chē)族雜志社社長(cháng)李立鐸這樣闡述，“我們既堅持傳承，同時(shí)也銳意革新。今年的評選中，我們首次增設了新能源組別。這回應了國內節能與新能源汽車(chē)細分市場(chǎng)火熱的現狀。此外，今年的評選中首次引入了特邀評委機制，邀請汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體同行一起來(lái)對候選車(chē)型進(jìn)行評審，保證評選能夠有更廣泛的民意代表。”

值得注意的是，已經(jīng)延續十七年的年度車(chē)型評選，得到了包括中國工程院院士郭孔輝、清華大學(xué)汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院副院長(cháng)宋健教授、吉林大學(xué)汽車(chē)研究院院長(cháng)管欣教授、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長(cháng)徐向陽(yáng)教授、清華大學(xué)汽車(chē)工程系汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究所高級工程師林建等眾多專(zhuān)家一如既往的鼎力支持，是他們的公平、專(zhuān)業(yè)的堅持，有力保證了獎項的公正性和含金量。

清華大學(xué)汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院副院長(cháng)宋健在頒獎盛典現場(chǎng)代表評委和顧問(wèn)進(jìn)行了致辭。他表示，十七年前，汽車(chē)族雜志社將專(zhuān)業(yè)的年度車(chē)型評選引入國內，十七年間，秉承著(zhù)一貫專(zhuān)業(yè)、客觀(guān)、公正的初心，年度車(chē)型評選見(jiàn)證了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、中國國汽車(chē)市場(chǎng)的活躍發(fā)展和迅速壯大，為產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展、消費市場(chǎng)的可持續增長(cháng)提供了可行性的專(zhuān)業(yè)參考。

持續樹(shù)立行業(yè)標桿

至今“中國年度車(chē)型”已經(jīng)走過(guò)了17年，一直以來(lái)，“中國年度車(chē)型評選”始終堅持重要性、領(lǐng)先性、價(jià)值這三大核心原則。一直堅持外觀(guān)、內飾設計及完成度、配置與性?xún)r(jià)比、安全性能、車(chē)輛硬件系統、性能測試、路試感受、乘坐及儲物空間、價(jià)格與價(jià)值、節能與環(huán)保性能和銷(xiāo)售狀況與影響力的評選標準，在業(yè)內樹(shù)立了專(zhuān)業(yè)、權威、客觀(guān)的標桿。

“中國年度車(chē)型評選帶給中國汽車(chē)業(yè)的不僅僅是一項評選，而是一種良性競爭，一股推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)有序發(fā)展、精益求精的力量。未來(lái)，我們將繼續秉持專(zhuān)業(yè)客觀(guān)的態(tài)度，將‘中國年度車(chē)型評選’公正、公平的價(jià)值觀(guān)傳統傳承下去，為提升產(chǎn)品競爭力、樹(shù)立理性汽車(chē)消費觀(guān)、促進(jìn)中國汽車(chē)市場(chǎng)健康可持續發(fā)展出力。”李立鐸說(shuō)。

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