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據外媒報道，5月17日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）呼吁德國減少繁文縟節，并表示尚不明確第一輛電動(dòng)車(chē)究竟何時(shí)能在柏林超級工廠(chǎng)下線(xiàn)。作為其傳統汽車(chē)制造商競爭對手大眾、戴姆勒和寶馬的所在地，德國以復雜的法規制度和官僚主義出名。

（圖片來(lái)源：馬斯克推特）

本月早些時(shí)候，有德媒報道稱(chēng)，在計劃增建一家電芯廠(chǎng)和面臨冗長(cháng)的審批流程的情況下，特斯拉柏林工廠(chǎng)正面臨長(cháng)達六個(gè)月的推遲，投產(chǎn)日期可能從最初的2021年7月1日變?yōu)?022年1月。

5月17日，馬斯克在參觀(guān)這家位于德國勃蘭登堡州的柏林工廠(chǎng)時(shí)：“很難精確預測生產(chǎn)時(shí)間，因為你需要等所有設備到廠(chǎng)后才能生產(chǎn)汽車(chē)。就目前情況來(lái)看，我們能在年底開(kāi)始投產(chǎn)?！?/p>

馬斯克就該廠(chǎng)缺少全面審批表示：“我認為可以少一些官僚主義，那將會(huì )變得更好。規定是不會(huì )死的，應該有一些積極的流程來(lái)移除規定。否則，日復一日，規定只會(huì )累積，你會(huì )有越來(lái)越多的規定，直到最終你什么事情都做不了?！?/p>

此前早些時(shí)候，勃蘭登堡經(jīng)濟部長(cháng)Joerg Steinbach表示，馬斯克會(huì )進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)，但馬斯克與他或州長(cháng)Dietmar Woidke都沒(méi)有會(huì )面的計劃，因為這次訪(fǎng)問(wèn)主要是“關(guān)于技術(shù)”。

據德媒《每日鏡報》（Tagesspiegel）報道，特斯拉創(chuàng )始人兼首席執行官的飛機已于5月16日晚些時(shí)候抵達柏林。

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