汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

Elva 據外媒報道，邁凱倫集團已同意向以MSP Sports Capital為首的美國投資財團出售33%的賽車(chē)部門(mén)股份，原因是該英國集團想要籌資改善財務(wù)狀況，并專(zhuān)注于發(fā)展汽車(chē)部門(mén)。

邁凱倫 Elva（圖片來(lái)源：邁凱倫）

邁凱倫在一份聲明中表示，MSP將先投資1.85億英鎊（約2.45億美元）收購邁凱倫賽車(chē)15%的股份，到2022年底將持股擴大至33%。此次交易中，邁凱倫賽車(chē)部門(mén)估值5.6億英鎊。

12月13日，邁凱倫執行總裁Paul Walsh表示：“這些資金會(huì )立刻投入賽車(chē)部門(mén)的運營(yíng)，我們現在做的是從根本上保護賽車(chē)部門(mén)，因此未來(lái)兩到三年邁凱倫集團無(wú)需擔心資金問(wèn)題?！边~凱倫需要對2022年到期的債券進(jìn)行再融資，改善財務(wù)，以繼續研發(fā)可以與法拉利等展開(kāi)競爭的車(chē)型。

此前，該集團正考慮出售倫敦附近的沃金總部，審查負責為一級方程式賽車(chē)生產(chǎn)零部件、以及為其他第三方代工生產(chǎn)的部門(mén)的未來(lái)。Walsh表示此次新投資不會(huì )影響出售再回租總部的計劃，稱(chēng)：“我們將需要償還債務(wù)……我不喜歡很多債務(wù)，因此如果我們可以通過(guò)出售和售后長(cháng)期回租而得到一筆有效的資金，為什么不這樣做呢？”

汽車(chē)部門(mén)復蘇

McLaren 765LT（圖片來(lái)源：邁凱倫）

邁凱倫集團包括汽車(chē)部門(mén)、賽車(chē)部門(mén)以及應用技術(shù)部門(mén)，由巴林主權財富基金Mumtalakat掌握多數股權。邁凱倫汽車(chē)部門(mén)貢獻了集團大部分營(yíng)收。

Walsh表示：“我們有一項高度盈利、能產(chǎn)生正現金流的汽車(chē)業(yè)務(wù)。是的，如很多公司在疫情期間遭遇的一樣，我們也經(jīng)歷了暫時(shí)的挫折，但我們已經(jīng)開(kāi)始看到需求復蘇。這種復蘇態(tài)勢可能起初是由亞洲領(lǐng)頭，但我也看到復蘇勢頭已經(jīng)來(lái)到了歐洲，其后是美國。因此，我們對汽車(chē)業(yè)務(wù)的前景表示樂(lè )觀(guān)?！?/p>

自疫情重創(chuàng )行業(yè)銷(xiāo)量以來(lái)，邁凱倫的處境一直很艱難。在疫情封鎖期間營(yíng)收驟降的情況下，其年初3億英鎊的股權融資并不足以挽回頹勢。12月10日，彭博行業(yè)研究信貸分析師Joel Levington在一份報告中表示，該公司可能需要籌集約1.3億英鎊來(lái)提高資產(chǎn)流動(dòng)性，以與其同行保持在同一水準。

另外，邁凱倫表示在2022年電池供應協(xié)議結束并推出第三代賽車(chē)之后，有意加入Formula E?，F在，該公司為Formula E的獨家電池供應商，因此不能參加該賽事。

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