汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

2020年9月,新銳電動(dòng)自行車(chē)品牌摩靈電動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):摩靈)宣布與哈啰出行、寧德時(shí)代達成戰略合作。據悉,本次合作針對的摩靈新車(chē)型MOi,將進(jìn)行全國換電模式落地,而今后摩靈所有車(chē)系也都會(huì )陸續完成換電領(lǐng)域的對接。

(摩靈電動(dòng)MOx車(chē)型)

本次合作引起了業(yè)內的積極關(guān)注,一個(gè)是以設計和創(chuàng )新聞名業(yè)內的新興品牌,一個(gè)是共享單車(chē)行業(yè)龍頭,一個(gè)是國內首批國際頂尖車(chē)企供應鏈的鋰離子動(dòng)力電池制造商,三方合作究竟會(huì )產(chǎn)生怎樣的火花,成為了新能源出行業(yè)內人士討論的話(huà)題。

兩輪車(chē)的科技時(shí)代,市場(chǎng)的新期待

伴隨著(zhù)新國標的推行,電動(dòng)車(chē)行業(yè)的格局發(fā)生了巨大的改變。

過(guò)往的以?xún)?yōu)惠為核心的價(jià)格戰受到了劇烈的沖擊,創(chuàng )新產(chǎn)品成為了電動(dòng)自行車(chē)開(kāi)發(fā)的支點(diǎn)。在小牛電動(dòng)、摩靈等新銳品牌憑借設計和營(yíng)銷(xiāo)成功突破高端市場(chǎng)后,愛(ài)瑪,雅迪等老牌巨頭也開(kāi)始放下過(guò)去的開(kāi)發(fā)思路,不斷革新產(chǎn)品矩陣。新國標拉高了對入局產(chǎn)品的標準,但同時(shí)也帶來(lái)了巨大的商機。消費者期待設計感強,服務(wù)體驗好,更加個(gè)性化的產(chǎn)品出現。

不過(guò),行業(yè)轉變的同時(shí),市場(chǎng)也向企業(yè)提出了一系列問(wèn)題:當電動(dòng)自行車(chē)成為日常出行方式后,續航壓力如何解決?里程短怎么辦?消費者期待電動(dòng)車(chē)擁有更快的速度,這個(gè)難題又該怎么處理?而高額的成本,和經(jīng)驗的不足,將不少企業(yè)拒之門(mén)外。

一方是消費者的需求,一方是品牌的巨大壓力,行業(yè)期待著(zhù)出現特斯拉一樣的公司,能夠完成革命性的創(chuàng )新,帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,探索兩輪電動(dòng)全新的可能。

摩靈:提供最具行業(yè)創(chuàng )新價(jià)值的出行解決方案

為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求,各大品牌各顯神通,積極探索創(chuàng )新方式。而其中,摩靈憑借近期優(yōu)異的表現,以黑馬的姿態(tài)殺出重圍,無(wú)論是產(chǎn)品方面,還是營(yíng)銷(xiāo)上,都實(shí)現了銷(xiāo)量和口碑的雙贏(yíng),被業(yè)內人士評價(jià)為“最具潛力的創(chuàng )新者”。

作為新銳電動(dòng)車(chē)品牌,摩靈確實(shí)在創(chuàng )新上具有極大的優(yōu)勢,體現在以下幾個(gè)方面:

背靠行業(yè)巨頭錢(qián)江,擁有強有力的扶持。作為1999年便已經(jīng)順利上市的名企,錢(qián)江在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域擁有數十年的經(jīng)驗,不僅坐擁包括松下,博世等合作商,也擁有最頂級的機車(chē)研發(fā)團隊。這讓摩靈相比較于其他品牌,擁有無(wú)可比擬的供應鏈獨家優(yōu)勢,同時(shí)研發(fā)成本大大降低,資金的壓力減小了,能夠專(zhuān)注于產(chǎn)品的創(chuàng )新。

在本次重慶車(chē)展上,錢(qián)江團隊表示:“我們對摩靈充滿(mǎn)信心,是它最強有力的后盾。今后我們會(huì )持續加大對摩靈研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)上的投入,讓它專(zhuān)心深耕創(chuàng )新,打造出最優(yōu)秀的電動(dòng)自行車(chē),打破外界對行業(yè)的固有印象?！?/p>

(摩靈電動(dòng)新國標電動(dòng)自行車(chē)MOi)

洞悉市場(chǎng)需求,設計能力強。摩靈的團隊是業(yè)內少有的精于工業(yè)設計,且對市場(chǎng)深入了解的團隊,在開(kāi)發(fā)摩靈之前,這支團隊就已經(jīng)榮獲紅點(diǎn)獎等國際知名設計獎項。CEO蘭亮曾參與中汽集團政府用車(chē)項目設計,在惠普,寶馬等知名品牌都留下過(guò)作品。除此之外,他對市場(chǎng)有十分敏銳的嗅覺(jué),曾創(chuàng )下數碼單品新品上市一年時(shí)間達到銷(xiāo)量八十萬(wàn)的驚人紀錄。

在蘭亮的帶領(lǐng)下,摩靈電動(dòng)車(chē)于2018年獲得德國IF設計獎。這是設計界含金量最高的獎項,不僅展現出其優(yōu)秀的設計,同時(shí)也吸引到了大批的海外經(jīng)銷(xiāo)商,為摩靈日后開(kāi)辟?lài)H市場(chǎng)奠定了雄厚的基礎。

雖然擁有上述的優(yōu)勢,不過(guò),摩靈沒(méi)有停止成長(cháng)的腳步,積極拓展全產(chǎn)業(yè)鏈的戰略合作。本次摩靈和寧德時(shí)代,哈啰出行的合作加速了摩靈在國內的市場(chǎng)拓展速度。同時(shí)摩靈提出:今后將采用車(chē)電分離模式,且提供出租電池的服務(wù),更加安全且省錢(qián),這也讓摩靈再次吸收了一波好評。

結語(yǔ)

2020年,新國標帶來(lái)的行業(yè)洗牌逐漸凸顯,電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)期待著(zhù)更大的變革。這不僅體現在產(chǎn)品的高端化,日?；?更體現在以科技創(chuàng )新撬動(dòng)行業(yè)短板,出現像特斯拉一樣估值媲美科技公司的新型汽車(chē)品牌。

摩靈憑借設計、科技、營(yíng)銷(xiāo)等多方面的優(yōu)勢,積極打破行業(yè)痛點(diǎn),成為最具潛力的出行解決方案公司,并逐漸向科技公司靠攏。和寧德,哈啰的合作是摩靈科技化的重要一步,今后,摩靈還會(huì )給行業(yè)帶來(lái)哪些驚喜,讓我們拭目以待。

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