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起亞全新電動(dòng)跨界車(chē)或將成其歐洲最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)

2022-09-24 22:36:01 來(lái)源: 用戶(hù): 

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道,起亞首款基于母公司現代汽車(chē)全新E-GMP模塊化電動(dòng)平臺所打造的汽車(chē),很可能將成為該品牌在歐洲銷(xiāo)量最高的純電動(dòng)汽車(chē)。

新車(chē)將是一款電動(dòng)跨界車(chē),其設計靈感來(lái)自于起亞在2019年日內瓦車(chē)展上展示的Imagine概念車(chē)。起亞歐洲分公司首席運營(yíng)官Emilio Herrera表示,新車(chē)將于今年9月發(fā)布,該公司預計,新車(chē)今年在歐洲的銷(xiāo)量將在1至1.5萬(wàn)輛之間。

這款跨界車(chē)將為歐洲的緊湊型汽車(chē)消費者提供一款具有SUV風(fēng)格的純電動(dòng)汽車(chē)。目前,在歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售的純電緊湊型汽車(chē)包括大眾ID.3和寶馬i3。此外,雷諾也將在今年底推出梅甘娜(Megane)eVision的量產(chǎn)版,而雪鐵龍則已經(jīng)推出了?-C4車(chē)型,這是其全新C4緊湊車(chē)型的電動(dòng)版。

Soul EV(圖片來(lái)源:起亞)

Herrera并未透露該公司對新跨界車(chē)型2022年的銷(xiāo)量預測,但其銷(xiāo)量可能會(huì )超過(guò)起亞歐洲產(chǎn)品陣容中的兩款純電動(dòng)車(chē)型,即Soul和Niro小型跨界車(chē)。JATO Dynamics的數據顯示,去年Soul在歐洲的銷(xiāo)量為8,021輛,該車(chē)在歐洲只有純電版可供選擇。去年Niro車(chē)系的總銷(xiāo)量為77,638輛,其中純電車(chē)型e-Niro占據了其中的大約3.1萬(wàn)輛。

Herrera表示,新的電動(dòng)汽車(chē)平臺將讓起亞下一代電動(dòng)汽車(chē)擁有更長(cháng)的續航里程,而且充電速度也會(huì )得到提升。首款使用E-GMP平臺的車(chē)輛為現代Ioniq5中型跨界車(chē),預計該車(chē)將在未來(lái)幾周內亮相?,F代汽車(chē)表示,基于該平臺打造的電動(dòng)車(chē)行駛里程可以達到500公里(約310英里),并且還能提供跑車(chē)級別的加速性能。

現代此前曾表示,E-GMP平臺將使用800伏特的電氣架構,可在18分鐘內將電量充至80%。目前該集團的電動(dòng)汽車(chē)使用的是400伏特架構。

起亞最近公布的S計劃中期業(yè)務(wù)戰略顯示,這款跨界車(chē)是該公司到2027年在全球推出的7款純電動(dòng)汽車(chē)中的第一款。起亞計劃在2025年時(shí),在全球范圍內共推出11款電動(dòng)汽車(chē),包括純電動(dòng)車(chē)型和其他使用多能源平臺的車(chē)型。該品牌希望,2025年時(shí)可以在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)獲得6.6%的份額,并在2026年時(shí)實(shí)現年銷(xiāo)售50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標。該公司表示,2025年電動(dòng)汽車(chē)有可能占起亞全球總銷(xiāo)量的20%,并在2029年時(shí)達到25%。

起亞跨界車(chē)和即將發(fā)布的現代Ioniq5都在現代位于韓國蔚山(Ulsan)的工廠(chǎng)內生產(chǎn)。此外,起亞計劃發(fā)布的7款電動(dòng)汽車(chē),都將在韓國生產(chǎn),并出口到歐洲。Herrera表示,2025年時(shí),起亞在歐洲的總銷(xiāo)量中,30%將來(lái)自純電動(dòng)汽車(chē),相當于每年售出大約20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。然而要想達到這個(gè)水平,起亞需要在歐洲完成部分生產(chǎn)工作。

他透露,在歐洲基于多能源平臺生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)方面,起亞有著(zhù)“具體計劃”,類(lèi)似于現代在捷克工廠(chǎng)內生產(chǎn)純電動(dòng)版Kona的做法。起亞現在在斯洛伐克工廠(chǎng)內生產(chǎn)Ceed和獅跑(Sportage)緊湊型SUV。

Herrera表示,起亞將繼續提供Niro等車(chē)型,這些車(chē)型提供了內燃機、混動(dòng)、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)等多種動(dòng)力系統。他還表示,擁有這些車(chē)型,將使品牌能夠對市場(chǎng)趨勢做出更靈活的反應。他說(shuō)道:“在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)真正實(shí)現騰飛、而我們要生產(chǎn)更多電動(dòng)汽車(chē)的情況下,我們要確保幾乎每一款車(chē)型不僅實(shí)現了電動(dòng)化,并且也有純電版?!?/p>

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