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特斯拉公布2020年第四季度及全年財報，重點(diǎn)如下：

現金

2020年減去資本支出后的營(yíng)運現金流（自由現金流）達28億美元

第四季度現金及現金等價(jià)物增長(cháng)49億美元，達194億美元

第四季度自由現金流達19億美元

盈利

第四季度GAAP凈利潤為2.7億美元，非GAAP凈利潤（未計股份支付費用）為9.03億美元

第四季度GAAP營(yíng)業(yè)利潤為5.75億美元，營(yíng)業(yè)利潤率5.4%

第四季度股份支付費用增至6.33億美元

運營(yíng)

2020年生產(chǎn)并交付50萬(wàn)輛

2020年12月開(kāi)始在上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)ModelY

2021年1月上市升級版Model S和ModelX

過(guò)去一年對特斯拉來(lái)說(shuō)是革命性的一年。盡管面臨著(zhù)無(wú)法預見(jiàn)的全球性挑戰，但其仍趕超業(yè)內其他領(lǐng)域的許多趨勢，實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)量、盈利和現金流的顯著(zhù)增長(cháng)。

特斯拉最近的產(chǎn)能擴張投資趨于穩定，在上海的Model 3已經(jīng)達到了其設計時(shí)的生產(chǎn)速度，而在弗里蒙特的Model Y也有望很快達到產(chǎn)能水平。

2020年全年，特斯拉的營(yíng)業(yè)利潤率達到了行業(yè)領(lǐng)先的6.3%（盡管股份支付費用增至17億美元）。由其組織的涵蓋供應鏈、制造、物流和交付等各個(gè)團隊，都積極應對，以確保強有力的執行力。

此外，特斯拉繼續改進(jìn)產(chǎn)品，并在長(cháng)期路線(xiàn)圖上取得進(jìn)展。它將Model 3在中國的產(chǎn)量提升到每周5000輛以上，并在擴建工程破土動(dòng)工不到一年的上海超級工廠(chǎng)開(kāi)始Model Y的生產(chǎn)。與此同時(shí)，特斯拉也于2020年在弗里蒙特工廠(chǎng)啟動(dòng)并提升了Model Y的產(chǎn)能。

在柏林和奧斯汀工廠(chǎng)，特斯拉按計劃于今年開(kāi)始生產(chǎn)采用自研電芯的結構電池的汽車(chē)。工程團隊在完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）軟件方面取得了重大進(jìn)展，并限量發(fā)行給客戶(hù)。最后，特斯拉推出升級版Model S和Model X，并在今年年底交付第一輛特斯拉Semi半掛卡車(chē)。

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