它是什么：粗獷型 Defender的最強悍版本，是目前地球上最熱門(mén)的 SUV 之一——事實(shí)上，Land Rover 仍在努力滿(mǎn)足需求。然而，盡管越野車(chē)很熱，但我們 2021 年的年度 SUV才剛剛開(kāi)始，特別是如果您是功能強大的 SUV 的粉絲。該陣容已經(jīng)包括四缸、V-6 和 V-8 型號，但即將推出的 SVR 將建立在 Defender V8(見(jiàn)下圖和圖庫)的基礎上，具有更大的馬力、更運動(dòng)的設計元素和獨特的懸架調整，以提供終極街頭版。當然，110 和 90 版本仍然會(huì )在越野中表現出色，但將 SVR 視為梅賽德斯-AMG G63 到常規 Defender V-8 的梅賽德斯-奔馳G550。

為何重要：這將是歷史上第一款運動(dòng)型 Defender，并且通過(guò)推出更多且利潤更高的車(chē)型來(lái)保持對其出色的 4x4 的興趣，這將確保隨著(zhù)Jaguar Land Rover 在未來(lái)某個(gè)時(shí)候過(guò)渡到全電動(dòng)未來(lái)而產(chǎn)生的現金流一兩年。此外，它的引擎應該可以預覽即將推出的頂級路虎攬勝動(dòng)力系統。

平臺和動(dòng)力系統： Defender SVR 自然會(huì )使用與其較小親屬相同的模塊化縱向架構，但我們聽(tīng)說(shuō)它將配備與非 SVR V8 不同的引擎。該車(chē)型使用路虎長(cháng)期使用的 5.0 升增壓 V-8 發(fā)動(dòng)機來(lái)提高 518 馬力，但 SVR 可能會(huì )突襲寶馬垃圾箱并利用巴伐利亞人的 4.4 升雙渦輪增壓 V-8 發(fā)動(dòng)機為 600 多匹馬(它在 BMW M5 競賽中產(chǎn)生617 馬力)，比常規 V-8 有了顯著(zhù)的提升。寶馬和捷豹路虎都使用采埃孚的八速自動(dòng)變速器，這將使整體動(dòng)力系統校準更容易，而寶馬更現代化的發(fā)動(dòng)機將幫助捷豹路虎通過(guò)更嚴格的全球排放法規。這并非史無(wú)前例。第三代攬勝最初配備的是 BMW V-8。

估計價(jià)格：您可能需要支付 125,000 美元才能購買(mǎi)基本的 Defender 90 SVR。想想 110 美元的 13 萬(wàn)美元，選項和配件將從那里推動(dòng)貼紙。(Land Rover 還計劃生產(chǎn)更長(cháng)的 Defender 130，但尚不清楚這是否會(huì )得到 SVR 處理。)認為 SVR 很貴嗎?它仍然代表 G63 大約 30,000 美元的折扣。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！