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1、 。德國人卡爾本茨正在成功地開(kāi)發(fā)一種汽車(chē)，并向德國汽車(chē)局申請汽車(chē)發(fā)明。同年，該局正式批準，也是汽車(chē)合格證。因此，人們公認汽車(chē)誕生的日期。

2、 卡爾奔馳設計的汽車(chē)采用單缸汽油發(fā)動(dòng)機，具有現代汽車(chē)的特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、后輪驅動(dòng)、前輪轉向、剎車(chē)手柄等。事實(shí)上，在發(fā)明之初，人們對本茨的汽車(chē)是善意的，直到他的妻子驅車(chē)數公里來(lái)到祖母家，可靠性得到證實(shí)，人們才逐漸認可它。

3、 本茨還有人在研制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)，已經(jīng)出現了許多與汽車(chē)有關(guān)的發(fā)明，如鉛酸電池、內燃機點(diǎn)火裝置、硬橡膠實(shí)心輪胎等。所以汽車(chē)是很多發(fā)明或技術(shù)的綜合應用。

4、 內燃機：

5、 內燃機作為燃油汽車(chē)的動(dòng)力源，可以說(shuō)是汽車(chē)最重要的組成部分。荷蘭物理學(xué)家惠更斯發(fā)明了利用火藥在氣缸內燃燒膨脹推動(dòng)活塞做功的機器，這就是現代內燃機的雛形。經(jīng)過(guò)多年的探索，德國發(fā)明家?jiàn)W托設計制造了一臺四沖程內燃機?？柋敬陌堰@種內燃機放在馬車(chē)里，發(fā)明了汽車(chē)。雖然現在科技發(fā)展很快，但是內燃機的工作原理還是來(lái)源于奧托的內燃機。

6、 橡膠輪胎：

7、 美國發(fā)明家查爾斯固特異發(fā)現，可以將天然橡膠和硫磺粉混合加熱，使橡膠成為一種可以加熱冷卻的高彈性材料，硫化橡膠就此誕生。然后，橡膠輪胎也是實(shí)心輪胎，舒適性能又舊又差。在鄧祿普，充氣輪胎被改造并應用到自行車(chē)上，然后迅速進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。

8、 1類(lèi)安全帶：

9、 汽車(chē)安全帶最初和飛機的差不多。沃爾沃首席安全工程師尼爾斯博林(Nils boleyn)發(fā)明了新的安全帶，有效地保護了安全。次年，沃爾沃為沃爾沃亞馬遜車(chē)型配備了新的安全帶。

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