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拜騰造車(chē)正重啟，M-Byte有望明年量產(chǎn)。

10月14日，據易車(chē)網(wǎng)消息，拜騰汽車(chē)內部人士透露，拜騰重組方案已獲得股東會(huì )批準，并正在推進(jìn)落實(shí)。此次重組，各核心股東都給予了支持，力爭推動(dòng)拜騰快速重啟。預計2021年拜騰M-Byte實(shí)現量產(chǎn)。

財經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)就上述消息聯(lián)系到拜騰官方，對方表示，拜騰董事會(huì )和股東會(huì )已經(jīng)正式批準了拜騰重組方案，項目正在重啟，會(huì )推進(jìn)M-byte盡快實(shí)現量產(chǎn)。

近期，有關(guān)拜騰重組調整的消息不斷。10月11日，有外媒報道稱(chēng)，拜騰汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人、首席執行官戴雷（Daniel Kirchert）已經(jīng)離職。拜騰汽車(chē)首席事務(wù)官丁清芬如今已成為該公司的實(shí)際負責人。戴雷個(gè)人社交賬號資料顯示，其任職拜騰汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人和CEO的時(shí)間范圍為“2019年2月至2020年7月”。

今年6月，拜騰汽車(chē)宣布，由于公司融資及生產(chǎn)運營(yíng)遭遇了重大挑戰，中國區所有公司將自7月起，開(kāi)始為期六個(gè)月的停工停產(chǎn)，以推進(jìn)公司戰略重組。在此期間，拜騰將安排少數員工繼續維護公司基本運營(yíng)，其余大部分員工將留職待崗。此外，公司還將從7月起陸續向員工發(fā)放未付薪資。

8月，有消息稱(chēng)拜騰汽車(chē)正計劃申請注冊成立新公司，命名為“盛騰”。 新公司擬融資20億元加速量產(chǎn)M-Byte，一汽集團等股東積極推進(jìn)該項融資。

9月，公開(kāi)資料顯示，南京盛騰汽車(chē)科技有限責任公司注冊成立，注冊資本15億元，法定代表人為段連祥。公司股東包括一汽股權投資（天津）有限公司、廈門(mén)道合智聯(lián)投資合伙企業(yè)、南京興智科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、段連祥等；業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車(chē)零部件研發(fā)、新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、新能源汽車(chē)換電設施銷(xiāo)售等。

有業(yè)內人士認為，一汽集團或將接管、收購這家電動(dòng)智能汽車(chē)初創(chuàng )公司，以解決其經(jīng)營(yíng)困境。

汽車(chē)分析師張翔認為，智能化工廠(chǎng)和電動(dòng)汽車(chē)平臺是拜騰的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，對一汽而言具有吸引力。不過(guò)，一汽集團要利用這些資產(chǎn)，還需重新改造產(chǎn)線(xiàn)、調試設備、更換供應商，這勢必會(huì )造成一定的損失和風(fēng)險。

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