像其他許多汽車(chē)制造商一樣，福特計劃增加其陳列室的電氣化程度已不是什么秘密。因此，下一代福特Focus RS即將采用混合動(dòng)力系統也就不足為奇了。

福特去年宣布將推出大量混合動(dòng)力車(chē)型，包括全順和F-150主力馬的混合動(dòng)力版本，以及野馬的混合動(dòng)力選項。根據最近的汽車(chē)報告，福特公司正在考慮為下一個(gè)?？怂筊S使用強大的48V混合動(dòng)力系統。

據了解，它將結合使用當前型號的2.3升渦輪四缸發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機輔助系統。按照目前的形式，2.3產(chǎn)生257kW。通過(guò)將電動(dòng)機固定在螺栓上，可以將預計功率推到300kW左右。

盡管功率勢必會(huì )增加，但扭矩可能才是關(guān)鍵問(wèn)題。2.3T在1600rpm和5000rpm之間可產(chǎn)生440Nm的扭矩，因此已經(jīng)成為一款用途非常廣泛的產(chǎn)品。但是使用電動(dòng)機時(shí)，扭矩可以推至600Nm左右，而幾乎完全消除了渦輪遲滯的任何可能性。

借助所有這些功能以及令人印象深刻的全輪驅動(dòng)系統，當前的0-100 km / h時(shí)間可以從4.7秒減少到約4.0秒。這將有助于它刮擦一些高級超級艙口的后跟，例如294kW Audi RS 3。

與任何以前的Focus RS(包括當前型號)不同，下一個(gè)版本有望采用自動(dòng)變速箱。顯然，新的雙離合自動(dòng)變速器將取代現有的六速手動(dòng)變速器，這當然會(huì )為更多的受眾打開(kāi)汽車(chē)。當前模型和所有以前的模型都是手動(dòng)的。

福特將在下周發(fā)布下一代Focus (普通版)。相信RS版本將在2020年左右再出現幾年。

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