現代汽車(chē)開(kāi)發(fā)了一種自適應巡航控制系統，該系統可以學(xué)習駕駛員的習慣，然后可以自動(dòng)應用這些習慣。

這家韓國制造商一直在更新其自適應巡航功能(稱(chēng)為智能巡航控制)，該功能已開(kāi)發(fā)為包含人工智能(AI)。它能夠了解駕駛員的習慣，然后加以實(shí)施。這意味著(zhù)，當汽車(chē)在高速公路上半自動(dòng)駕駛時(shí)，它可以以與駕駛員相同的模式行駛。

目前，您必須使用自適應巡航控制系統來(lái)手動(dòng)控制汽車(chē)與前方車(chē)輛之間的距離，而汽車(chē)現在可以根據過(guò)去的駕駛情況自行完成此操作。它也可以匹配駕駛員的加速方式，例如，當前面的汽車(chē)改變了車(chē)道時(shí)-使您有明顯的伸展度可以再次加速。盡管有些駕駛者會(huì )悠閑地加速，而另一些駕駛者會(huì )猛烈地加速，但是汽車(chē)可以自動(dòng)改變這些因素。

現代汽車(chē)表示，正是由于缺乏對他們的偏好的微調，使得許多駕駛員目前不愿意使用這項技術(shù)，而其他人則因其駕駛風(fēng)格的差異而對此感到焦慮。

據說(shuō)新系統是業(yè)界首創(chuàng )的，該公司表示將在包括起亞在內的現代集團的新車(chē)型上實(shí)施。不過(guò)，還沒(méi)有給出何時(shí)開(kāi)始的日期。

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